理想车的操控性如何？

理想汽车的操控性在同级别车型中表现出色，既满足了家庭用户对舒适性的需求，也满足了对驾驶乐趣有期待的用户。

从动力输出来看，无论是增程式混动系统还是纯电驱动，其动力响应都较为线性，加速过程平顺且有力。例如，理想ONE在低温环境下0-100km/h加速仍能达到6.66秒，高速超车时动力储备充足。转向系统调校精准轻盈，方向盘指向性清晰，过弯时车身循迹性好。即便是理想MEGA这样的大型车型，在弯道中也能保持稳定的姿态。

在底盘方面，多数车型采用前双叉臂加后多连杆的悬架组合，部分车型还配备了空气悬架和魔毯系统，能根据驾驶模式和路况智能调节。高速行驶时支撑性强，紧急变道或过弯时侧倾抑制到位，而日常通勤又能过滤掉路面大部分颠簸，实现了舒适与运动的平衡。

理想L7在山路驾驶时操控轻巧灵敏，理想MEGA的高速稳定性突出，都体现出理想汽车在操控性上的用心调校。

不同车型在操控性上的表现各有特色。理想ONE作为品牌早期的代表车型，在操控性上展现出了扎实的基础。其增程式混动系统即便在低温环境下，0-100km/h加速仍能达到6.66秒，动力输出稳定且响应及时。

100km/h制动距离仅34.8米，对于2.3吨的SUV来说，这样的制动表现足以应对日常驾驶中的突发状况。在赛道测试中，它的高速过弯稳定性和侧倾控制都得到了良好调校，方向盘操作顺手，转向精准度高，提速过程顺滑无顿挫。