2023款荣威iMAX8相比竞品车型的核心竞争力在于其亲民的价格区间,即18.58万-25.58万,并在此基础上实现了“配置密度、动力经济性、安全智能、场景适配”四大维度的越级覆盖:
从技术层面来看,全系标配的2.0T+8AT动力组合,1500rpm即可爆发360N·m的最大扭矩,WLTC油耗低至8.7L/100km且兼容92号汽油,动力响应与使用成本的平衡度优于同级别2.0T竞品。
配置方面,荣威iMAX8的梯度设计精准击中用户需求。18.58万起售即标配7座2+2+3布局、前后头部气囊与三区空调,21.68万的越享版已配备双侧电动侧滑门、第二排加热按摩座椅,对比同价位竞品车型,其性价比优势显著。例如,传祺M8入门版仅单侧电动侧滑门的配置,相比之下,荣威iMAX8在配置上更具优势。
安全与智能方面,至享版及以上搭载L2级驾驶辅助系统,尊享版新增自动泊车与开门预警功能,全场景安全防护配合维纳斯智能系统的流畅车机体验,进一步强化了产品竞争力。此外,3000mm轴距带来的充裕空间、第二排多向调节座椅(含加热/通风/按摩)、移动魔吧等细节设计,既满足商务接待的豪华感,又适配多孩家庭的实用需求,真正做到了“一车兼顾多元场景”。
从空间灵活性来看,荣威iMAX8的车身尺寸和布局设计充分考虑了日常使用的便捷性。其车身长宽高为5016/1909/1782mm,轴距3000mm,在保证内部宽敞的同时,比部分竞品车型更易操控和停车。低地台设计配合双侧电动侧滑门(越享版及以上),老人和小孩上下车无需费力抬腿,实用性远超同价位仅单侧电动侧滑门的车型。第三排座椅支持前后移动和翻折,可根据乘客数量或储物需求灵活调整空间,无论是满载7人还是放置大件行李,都能轻松应对。
静谧性是荣威iMAX8的另一大亮点,通过多重隔音技术打造出越级的NVH表现。车身采用三明治静音钢板,全系标配前后排隔音玻璃(19.58万起),配合双液压衬套和米其林静音轮胎,有效隔绝外界噪音。经测试,车辆怠速时噪音仅为37分贝,即便在高速行驶中,车内乘客也能保持清晰的交流,这一表现优于多数同级别MPV车型,为用户营造出安静舒适的驾乘环境。
安全性能方面,荣威iMAX8展现出对用户的高度负责。车身高强钢占比达81%,搭配大尺寸气囊和全系侧气帘,为车内人员构建起坚固的安全屏障。在C-IASI碰撞测试中,该车获得优秀评价,充分验证了其安全设计的可靠性。此外,L2级驾驶辅助系统(至享版及以上)包含车道保持、主动刹车等功能,进一步降低了驾驶风险,让用户出行更安心。
细节设计上的贴心之处,也让荣威iMAX8在竞品中脱颖而出。全系标配的全舱语音控制功能,支持多区域唤醒,后排乘客无需起身即可调节空调、音乐等设置;蓝牙钥匙的配备,让用户摆脱实体钥匙的束缚,使用更便捷。值得一提的是,移动魔吧(至享版及以上)集成冷暖冰箱功能,可在炎热的夏天提供冰镇饮品,寒冷的冬季送上温暖的食物,为出行增添更多舒适与便利。

综合来看,荣威iMAX8凭借均衡的动力表现、丰富的配置梯度、出色的安全性能和贴心的细节设计,在中高端MPV市场树立了新的标杆。无论是商务出行还是家庭使用,它都能满足用户的多样化需求,以高性价比和实用价值赢得消费者的青睐。
荣威iMAX8 EV目前仅推出2025款EV头等舱·尊驾版一款配置车型,其官方指导价为36.98万元,当前无现金优惠,经销商报价与官方指导价一致。作为荣威iMAX8新能源系列中的纯电版本,该车型在续航、补能与舒适配置上均有突出表现: CLT
荣威七座商务车中最便宜的车型是燃油版荣威iMAX8,其官方指导价为16.58万元起。作为上汽荣威旗下的主力MPV车型,荣威iMAX8燃油版在七座商务车市场中凭借亲民的定价与实用的配置形成了差异化优势。 荣威iMAX8燃油版在空间与舒适性配置
2023款荣威iMAX8在安全配置方面进行了全面升级,主要体现在基础安全全系覆盖+高阶功能阶梯升级,并针对MPV车型特性强化了场景化防护与可视化安全体验。 从被动安全来看,2023款荣威iMAX8全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气