艾瑞泽8的安全性能表现全面且扎实,从被动防护到主动预警,形成了多层次的安全体系,是10-15万级家用车中安全配置的标杆之一。
这款车以“务实安全”为核心,在被动防护上构建了坚固的基础:全系标配主副驾正面气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘,顶配版本更升级至8气囊,覆盖驾乘者的关键部位;车身采用承载式结构搭配前通风盘+后盘式制动,制动响应稳定,同时全系标配ISOFIX儿童座椅接口,兼顾家庭用户的核心需求。
主动安全层面,入门版即搭载ABS、ESP等基础电控系统,中高配车型进一步配备L2级智能驾驶辅助,包含全速自适应巡航、前方碰撞预警与主动刹车等功能,能实时监测行车状态并介入干预;视野辅助上,中高配的540°全景影像+透明底盘,让窄路会车、倒车入库等场景更安心。奇瑞将高端安全配置进行梯度下放,9.99万的入门版就无核心安全减配,中高配逐步叠加智能辅助功能,既满足了不同预算用户的需求,也让10万级家用车用户能享受到更全面的安全防护,真正做到了“安全配置不妥协”。
从用户实际场景出发,艾瑞泽8的安全设计覆盖了日常通勤、高速驾驶与泊车等核心场景:城市拥堵时,全速自适应巡航可自动跟车减轻疲劳;高速行驶中,车道保持辅助能纠正方向避免跑偏;泊车时,全景影像+透明底盘可清晰查看车身周围,降低剐蹭风险。此外,全系标配的胎压显示、上坡辅助与自动驻车,进一步提升了日常驾驶的便利性与安全性,顶配车型的人脸识别功能还能监测驾驶员状态,多维度保障出行安全。

作为奇瑞“理工男”风格的体现,艾瑞泽8的安全体系兼顾了技术扎实性与用户实用性。全系三年或10万公里的质保政策,结合成熟的鲲鹏动力技术,让安全与可靠性形成双重保障。在10-15万级家用车市场中,它以全面的安全配置、合理的价格梯度,为注重家庭安全的用户提供了高性价比选择,真正将“安全”从宣传口号落实到了每一处细节配置中。
2026款林肯Z的安全性能提升主要体现在被动防护的全面覆盖、主动科技的分层进阶,以及全场景安全体验的优化上。从被动安全来看,新车全系标配覆盖全车5座的前排双气囊、侧气囊与前后排头部气帘,配合ISOFIX儿童座椅接口,为乘员构建了从成人到儿童
奇瑞汽车的安全性表现出色,无论是在车身结构、安全配置还是实际测试和事故验证中,都展示了其可靠的实力。从车身设计来看,奇瑞多款车型采用了高强度钢材打造的笼式车身结构,例如艾瑞泽8的高强度钢材使用比例超过80%,而瑞虎系列则搭载了3R-Body
全新一代日产奇骏在安全性能方面进行了全面升级,主要体现在车身结构强化、主被动安全配置扩充以及智能驾驶辅助系统的升级。车身采用了日产独有的ZONEBODY结构,并在关键部位使用了PHS热成型钢等高强度钢材,增强了车身刚性。车头防撞梁使用了15