林肯Z最初上市的年份是2022年,作为长安林肯旗下首款国产轿车,它于2022年3月12日正式推向市场,开启了林肯品牌在华中型豪华轿车市场的全新布局。
这款基于Zephyr概念车打造的车型,不仅延续了林肯家族式的星耀式前格栅与LED地平线贯穿式设计,更以2930mm的长轴距、27英寸贯穿式全景大屏等亮点配置,融合美式豪华与现代科技。动力方面,搭载的2.0T+8AT动力总成,百公里加速仅需6.8秒,充分展示了其运动基因。
目前在售的2025款车型为后续改款版本,在动力参数、智能配置等方面进行了优化升级。例如,汽油版2.0T发动机最大功率提升至261马力,混动版综合输出318马力,同时全系标配27英寸中控联屏与林肯星云车机系统,进一步强化了智能体验与驾乘性能的平衡。
从动力与能耗的平衡来看,2025款林肯Z提供汽油与混动两种选择,精准覆盖不同用户需求。汽油版搭载2.0T高功率发动机,最大功率261马力,扭矩393N·m,百公里加速仅需6.99秒;而混动版则通过2.0T+单电机的组合,将综合马力提升至318马力,加速时间缩短至6.04秒,同时WLTC综合油耗低至5.99L/100km,真正做到了性能与经济性的兼顾。
智能与安全配置方面,2025款林肯Z全系标配27英寸中控联屏与林肯星云车机系统,支持OTA升级,让车机功能持续更新优化。尊尚版及以上车型还配备了Co-Pilot3602.1辅助驾驶系统,涵盖ACC自适应巡航、车道保持等实用功能。尊耀混动版更是加入了360度全景影像、自动泊车与DMS疲劳监测,从主动到被动为用户构建了全面的安全防护网,日常驾驶的便利性与安全性都得到了充分保障。
用户体验层面,2930mm的长轴距为林肯Z带来了宽敞的后排腿部空间,即使是身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。后备厢容积最大可达489L,足以容纳一家人出行的行李。配置梯度也十分合理,入门的尊悦版已标配电子驻车、自动头灯等基础配置,中高配车型则新增前排座椅通风/加热、HUD抬头显示与Revel锐威音响,混动版还额外配备能量回收系统,驾驶平顺性优于纯汽油版,能满足不同预算用户对豪华感的需求。
作为林肯品牌“年轻豪华中型车”的代表,林肯Z延续了“静谧之旅”的设计理念,通过主动降噪与多层隔音玻璃营造出静谧的座舱环境,让用户在行驶中能远离外界喧嚣。同时,全系五年或14万公里的长质保政策,覆盖核心部件,大幅降低了用户后期的用车成本,也体现了品牌对产品品质的自信。

总的来说,林肯Z自2022年上市以来,通过持续的改款升级,在动力、智能配置与用户体验上不断优化,既保留了美式豪华的底蕴,又融入了现代科技与实用功能,成为了中型豪华车市场中兼顾商务与家用的优质选择。
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林肯Z配备的是8速手自一体变速箱,具体型号为福特与通用联合研发的8F系列变速箱,包括8F35、8F40等型号。这一变速箱的适配型号因车辆配置而有所不同。 此变速箱由福特和通用共同开发,结合了双方的技术优势,不仅换挡平顺,而且燃油经济性也得到
林肯Z的颜值确实让许多网友赞叹不已,特别是它推出的冰川蓝色更是备受好评。为了满足不同消费者的需求,林肯Z不仅在颜色上做了精心挑选,还在外观设计上下足了功夫。 林肯Z提供了两种外观设计选择:i酷和i享。i酷设计更偏向于运动感,车身细节如车窗边