红旗H5 HEV在混动模式下的油耗表现怎么样？

红旗H5 HEV在混动模式下的油耗表现处于同级别中型车的中等偏上水平，它兼顾了燃油经济性与动力需求。

作为红旗品牌在混动领域的重要产品，其工信部百公里综合油耗为5.1L，实测平均百公里油耗在6-8L左右，部分用户能开到7.5L左右，每公里花费大概在0.51-1.7元，5毛出头的油耗成本在中型轿车中具有一定竞争力。

这款车搭载1.5T引擎和电机，电机总功率140kW，发动机总输出功率124kW，动力组合既保证了日常驾驶的动力够用，又实现了较好的燃油经济性。影响其油耗的因素包括驾驶习惯、路况和车辆载重情况，合理的驾驶习惯和良好路况有助于进一步降低油耗。

从技术层面看，红旗H5 HEV的油耗优势源于其高效的动力组合与智能工况切换逻辑。它搭载的1.5T涡轮增压发动机（169马力）与前置单永磁同步电机（190马力、280N·m）形成互补，匹配E-CVT无级变速箱后，能根据行驶场景自动调整驱动模式：城市通勤等中低速场景下以电机为主，避免了燃油车频繁启停的油耗浪费；高速巡航时发动机与电机协同输出，既保证动力储备又维持燃油效率。

实际用车场景中，不同因素对油耗的影响较为明显。驾驶习惯方面，猛踩油门、急刹车会增加能量消耗，而保持匀速行驶、提前预判路况则能让油耗更接近官方数据；路况差异同样关键，拥堵路段频繁启停可能使油耗升至7-8L/100km，畅通的高速或快速路则能稳定在6L左右；车辆载重增加时，发动机和电机的负荷上升，油耗也会相应提高。不过得益于扎实的动力储备，即使在满载状态下，其动力输出依然平顺，不会因追求节能而牺牲驾驶体验。

从用户长期使用成本来看，红旗H5 HEV的优势进一步凸显。以年行驶2万公里计算，按95号汽油每升9.5元估算，HEV版每年油费约为5.1×200×9.5=9690元，较同车系1.5T汽油版节省约2090元。同时，其配置表现也为用车体验加分：旗韵版标配定速巡航、倒车影像等基础功能，满足日常需求；旗领版升级的L2级驾驶辅助、丹拿音响等配置，在提升便利性的同时，也延续了红旗品牌的豪华基因，石墨黑与石榴红拼搭的内饰、车内香氛系统等细节，进一步强化了“新高尚精致主义”的定位。

综合来看，红旗H5 HEV以5.1L/100km的官方油耗为基础，通过技术优化与配置平衡，在中型车市场中构建了“节能+质感”的差异化优势。虽然与丰田、本田同级别混动车型相比油耗略高，但考虑到其中型车定位、豪华配置及自主混动技术的落地，这样的油耗表现与用车成本已足够亲民。对于注重燃油经济性又不愿妥协动力与品牌质感的消费者来说，它无疑是兼顾实用性与体验感的合适选择。