当发动机气门发出‘哒哒哒’的声响时,通常是气门或喷油嘴的声音,也可能是碳罐电磁阀发出的声音,但后者的声音较为清脆。要区分这两者,可以在怠速时稍微给一些油,观察频率是否发生变化。如果频率不变,则是电磁阀的声音;如果频率有变化,则应为气门处的异响。
发动机气门响的原因可能有以下几种:
VVT发动机的气门异响可能由多种原因引起: 1. 气门间隙问题:气门与气门座之间的最小距离,即气门间隙,如果过大或过小,会导致气门在开合过程中产生撞击声或其他异响。 2. 气门杆的磨损或变形:气门杆的磨损或变形可能导致气门在开合过程中产生异
发动机气门异响是一个常见的汽车故障,了解其成因及解决方法对车主至关重要。 气门异响的主要原因包括: 1. 气门间隙调整不当,这可能是由于锁紧不牢、气门杆和驱动件磨损导致的。同时,气门调整螺钉的磨损、锁紧螺母的松动,以及气门弹簧座磨损等都可能
发动机气门异响的原因和解决方法 发动机气门异响是汽车维修中常见的问题之一。它可能由多种原因引起,下面将为您介绍其中几种特征及解决方法。 1. 气门漏气响 气门漏气响通常在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强。主要原因是在铰削气门座