发动机气门异响？

发动机气门异响是汽车维修中常见的问题之一。它可能由多种原因引起，下面将为您介绍其中几种特征及解决方法。

1. 气门漏气响

气门漏气响通常在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强。主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法是：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2. 气门敲击响

气门敲击响在发动机怠速运转时发生，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因有：1.调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。2.气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3.气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理方法是：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3. 气门弹簧折断

当气门弹簧折断时，需要及时更换。

4. 气门座响

气门座响可能是由于座圈脱落、座圈表面粗糙、加工精度不合格、过盈量选配不当、选材不当遇热后变形过大或气门座的镶配工艺不合要求等原因引起。处理方法是：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

以上就是发动机气门异响的特征原因及解决方法。如果您遇到类似问题，可以根据以上内容进行排查和解决。如果无法解决，建议寻求专业维修人员的帮助。