问界新M7生产厂家与其他品牌合作过

问界新M7的生产厂家赛力斯与华为在多个领域展开了深度合作。

华为与赛力斯在智能驾驶、智能座舱等核心领域进行技术整合，问界新M7全系标配了华为乾崑智行ADS与HarmonyOS车机系统。同时，赛力斯与华为在供应链端联合了三联锻造、恒博股份等多家企业协同供应，确保了新车的产能和性能。

在智能驾驶方面，问界新M7搭载了激光雷达和多传感器融合方案，覆盖了高速导航辅助和L2级辅助驾驶功能。其中，Ultra版还支持城市导航辅助，配备了11颗车外摄像头和12个超声波雷达，实现车道居中和自动变道等功能。鸿蒙座舱则通过HUAWEI HiCar互联与多屏交互，让副驾娱乐屏、后排17.3英寸液晶屏（Ultra版）与车机无缝联动，提升家庭出行的交互体验。

问界新M7在续航方面表现出色，增程Pro+版CLTC纯电续航208km，综合续航1510km；纯电Ultra版续航635km。此外，双电机四驱系统带来4.7-5.2秒的百公里加速，兼顾长续航与强动力。车身尺寸方面，5080mm的车长和3030mm的轴距，为五座版后备厢提供了最大2252L的拓展空间，六座版2+2+2布局配备独立座椅，满足家庭多场景使用需求。

除了与赛力斯的合作，华为还与长安、上汽、广汽等品牌在汽车项目上有不同形式的合作。例如，华为与长安签署了投资备忘录，与上汽推出了尚界H5，与广汽打造了“启境”品牌，这些合作进一步完善了鸿蒙智行生态，为问界新M7提供了技术与供应链的协同支撑，推动了新能源汽车智能化的产业协同。

总体而言，问界新M7的诞生是赛力斯与华为深度合作的成果，其背后的整车制造、技术研发、供应链配套等多维度合作，构建了“科技赋能+制造保障”的产业模式。这种模式不仅让问界新M7在市场中快速取得成绩，也为行业展现了跨界合作推动智能化转型的可能性。