在安全配置方面,常见车身稳定控制系统、倒车影像等覆盖行驶停车场景,部分车型还配备刹车辅助、胎压监测、车道偏离预警、自动紧急制动等进阶功能。
例如,吉利星瑞东方曜搭载L2级驾驶辅助系统,能在超越大车时主动微调方向,借助540度全景影像规避狭窄道路剐蹭。车身结构方面,多款车型采用高强度钢打造,如艾瑞泽8高强度钢占比高且有吸能结构,吉利星瑞高强度钢占比超70%%,扭转刚度达29000N·m/deg,可抵抗6.5吨外力重压。
在品控上,C4世嘉通过严格撕裂实验保障焊点与车身强度,多维度为驾乘安全筑牢防线。以吉利星瑞全新东方曜系列为例,其搭载的AEB自动紧急制动系统具备120km/h超高速刹停能力,能在高速行驶时快速识别前方障碍物并触发制动,降低追尾风险。
领克032024款针对冬季冰雪路况优化TCS牵引力控制系统,优化幅度达30%,配合新增的冰雪模式,能有效抑制车轮打滑,提升湿滑路面的行驶稳定性,覆盖不同气候条件下的安全需求。
车身结构的安全性不仅依赖材料强度,更在于设计的科学性。艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准打造,除高比例高强度钢应用外,还采用独特的吸能结构设计,能在碰撞发生时引导能量向车身非承载区域分散,减少乘员舱变形;一体式冲压成型车门则避免了传统焊接车门可能存在的强度薄弱点,提升侧面碰撞时的防护能力。
北京汽车全新绅宝D50同样以高强度钢构建车身框架,并配备多气囊系统,形成“刚柔并济”的被动安全防护体系,在碰撞瞬间为乘员提供缓冲空间。
品控环节的细节把控,是安全性能的隐性保障。C4世嘉通过严格的车身撕裂实验,对焊点强度和车身整体刚性进行极限测试,确保每一处连接的可靠性;部分品牌还会模拟极端环境进行耐久性测试,如高温、高寒、高海拔条件下的车身结构稳定性验证,确保车辆在不同使用场景下的安全性能始终在线。

综上,10万级燃油车的安全保障是“主动预防-被动防护-品控兜底”的三维体系。从智能配置的实时干预,到车身结构的物理防护,再到生产环节的细节把控,各环节相互补充,既满足日常驾驶的基础安全需求,也能应对复杂路况下的潜在风险,为消费者提供全面的安全支撑。
捷途山海L7七座版的安全配置以“基础全覆盖、进阶可选择”为核心,围绕家庭出行场景构建了从被动防护到主动预警的全维度安全体系。从被动安全来看,全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童座椅接口及胎压显示,中高配版本额外增加前后排头
日产轩逸1.6L的安全性能配置全面覆盖被动防护、主动稳定与智能辅助三大维度,从基础保障到进阶科技均有布局。作为家用热门车型,其全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘,搭配ISOFIX儿童座椅接口与发动机电子防盗系统,构建起被动安
捷途旅行者山海T2的安全配置十分齐全,从车身结构到主动、被动安全,再到越野防护,均围绕全场景出行需求进行了细致布局。 山海T2采用高强度钢使用率超80%的钢笼式车身结构,车身扭转刚度超39000Nm/deg,中保研碰撞测试获全优成绩,为车内