捷途旅行者目前未推出纯电款,所有在售版本均为汽油动力车型。
作为捷途品牌主打“旅行+”定位的轻越野SUV,捷途旅行者专注于燃油车型的动力与实用性,搭载了奇瑞自研的1.5T和2.0T发动机。其中,2.0T四驱版本还配备了适时四驱系统、中央差速器锁止功能以及蠕行模式,接近角与离去角分别达到28°和30°,兼顾城市通勤与轻度越野需求。
此外,捷途旅行者全系标配了高通8155芯片和15.6英寸中控屏等智能配置,2.0T高配车型还具备L2级辅助驾驶功能和索尼12扬声器等高级功能,价格区间覆盖13.99万至23.99万,以均衡的性能与实用设计适配长途自驾及日常使用场景。
从动力参数来看,捷途旅行者提供了两种选择:1.5T车型最大功率184马力,峰值扭矩290N·m,WLTC综合油耗8.35L/100km,适合以城市通勤为主的用户;2.0T车型则进一步提升至254马力和390N·m,WLTC油耗在8.83-10.89L/100km之间,搭配适时四驱系统的版本还具备中央差速器锁止功能与蠕行模式,最大涉水深度达700mm,能够应对非铺装路面、轻度越野等复杂场景。
在空间与实用性设计上,捷途旅行者轴距达到2800mm,采用5座布局,后排座椅支持比例放倒,后备厢配备12V电源接口,可满足户外露营时的用电需求;车顶行李架、固定脚踏板等配置则为长途自驾提供了便利,70L大油箱也能支撑超800km的续航,减少中途加油的频率。
此外,全系标配的540°全景影像、电子驻车、上坡辅助等功能,进一步提升了日常驾驶的安全性与便捷性。捷途旅行者依托奇瑞的技术背书,发动机兼容92号汽油,降低了用车成本;同时提供公路灰、冰川白、极夜黑等车身颜色,内饰有红黑、棕黑撞色搭配可选,部分车型支持选装翻毛皮座椅,满足用户个性化需求。

从价格梯度来看,13.99万的1.5T两驱探索版为入门选择,2.0T四驱版本则覆盖17.59万至23.99万区间,其中2024款穿越PRO与和平精英战神版分别针对越野性能与个性化配置进行了强化,适配不同用户的预算与需求。整体而言,捷途旅行者现阶段以燃油动力为核心,通过动力、通过性、智能配置与实用设计的结合,聚焦“轻越野+家用”的细分市场,未推出纯电版本的规划使其更专注于燃油车型的体验优化,适合注重长途自驾能力与越野性能的消费者。
捷途旅行者的外观设计独具匠心,将硬派越野基因与潮流精致感完美融合。这款由前保时捷设计总监操刀的车型,不仅保留了经典的方盒子造型,还通过细节设计打破了传统硬派SUV的粗犷印象。 前脸设计尤为引人注目,大尺寸自发光“JETOUR”标识与矩形灯组
捷途旅行者目前尚未确定会推出柴油版车型。官方公示的参配信息中仅明确了汽油动力版本的配置细节。从现有信息来看,捷途旅行者已凭借成熟的汽油动力矩阵满足了不同用户需求。1.5T发动机兼顾燃油经济性与日常通勤,2.0T车型搭配适时四驱与中央差速锁,
目前捷途旅行者暂无纯电车型,全系均为汽油能源SUV,旨在满足城市通勤与轻度越野的需求。作为捷途品牌主打“都市探险”定位的硬派SUV,捷途旅行者全系搭载奇瑞自研的鲲鹏动力系统,提供1.5T(184马力/290N·m)与2.0T(254马力/3