上汽荣威D7的中高配车型价格区间为17.68万元至21.98万元,具体涵盖2024款DMH125领航版、2024款EV510后驱出行版及2025款DMH荣耀版等核心版本。
作为上汽集团旗下定位中大型车的主力车型,荣威D7中高配版本在价格设定上既贴合其技术配置与市场定位,也兼顾了不同动力类型用户的需求。
插混车型聚焦长续航与低能耗,纯电车型则强化后置后驱的操控基因。这些车型不仅搭载了DMH超级混动系统或高效纯电驱动技术,还配备了L2级驾驶辅助、前排座椅通风加热、540度全景影像等丰富配置,结合6年/15万公里的整车质保,在17万至22万的价格区间内形成了较强的产品竞争力,为消费者提供了兼顾科技感、实用性与可靠性的选择。
2024款DMH125领航版作为插混中配车型,官方指导价为17.68万元。该版本搭载1.5L发动机与DHT混动系统,电机最大功率204马力,0-100km/h加速仅需7.9秒,CLTC综合续航达1400km,WLTC综合油耗仅0.97L/100km。同时,该车型配备L2级驾驶辅助、前排座椅通风加热、12.3英寸双连屏等配置,兼顾性能、经济性与智能体验。
纯电车型中的2024款EV510后驱出行版指导价为20.08万元,采用后置后驱布局,电机功率197马力,加速7.3秒,CLTC续航510km,百公里电耗12.9kWh。该车型还拥有隐藏电动门把手、540度全景影像等配置,满足用户对纯电车型操控与科技感的需求。
2025款DMH荣耀版作为插混高配车型,指导价为21.98万元,在动力与续航上延续了插混车型的优势,CLTC综合续航1400km,快充30%-80%仅需0.46小时。同时,该车型新增车载行车记录仪、多色氛围灯等配置,进一步提升了使用便利性与内饰氛围。
荣威D7中高配车型的价格设定与其产品力紧密相关,无论是插混版本的长续航低能耗,还是纯电版本的后置后驱操控,都针对不同用户需求进行了精准匹配。全系6年/15万公里的整车质保,也为用户的长期使用提供了保障。
综合来看,荣威D7中高配车型在17.68万至21.98万的价格区间内,凭借丰富的配置、可靠的技术与实用的续航表现,为消费者带来了高性价比的选择。
在追求空间的前提下,荣威D7、荣威i5与荣威RX8是性价比表现突出的车型。荣威D7作为一款新能源车型,其混动版后排腿部空间宽裕,能够轻松容纳成年人舒适乘坐;电动版额外配备的前备箱,为小件物品收纳提供了灵活空间,兼顾了乘坐与储物的双重需求。全
家用需求下,荣威D7、i5与RX8三款车型性价比表现突出,可根据不同用车场景与预算偏好灵活选择。若追求新能源技术与宽适空间,荣威D7混动版依托上汽珠峰机电一体化架构,实现市区工况近纯电驱动的平顺体验,4890mm车长带来充裕后排空间,12.
荣威D7二手车的价格范围主要受到动力类型、配置、车况及地区的影响,大致在5.95万至9.68万之间。作为上汽荣威“新国潮”战略下的中大型车,荣威D7凭借其DMH超级混动与EV纯电双动力布局,满足了多元化的市场需求。 混动版车型搭载了1.5L