火花塞为什么会有积炭？

火花塞积炭是汽车保养过程中常见的问题之一，其主要原因包括：

1. 燃油混合气浓度调整不当。如果混合气过浓，气缸内的燃料燃烧不完全，就会产生积炭。

2. 气缸、活塞、活塞环磨损严重，润滑油过多，机油窜入燃烧室燃烧，也会导致积炭。

3. 点火提前角过大或过小。点火提前角不合适会导致燃烧过程不完全，从而引发积炭问题。

4. 发动机连续低转速、小负荷运行。长时间低速行驶会使发动机燃烧温度降低，燃油燃烧不完全，从而产生积炭。

5. 火花塞选型不当。例如，对转速较低、压缩比较小、工作温度较低的发动机，应选用热型火花塞。如果错用冷型火花塞，则容易产生积炭和油污。一般来说，用户不要随意改动《使用说明书》上规定的火花塞型号。

6. 汽油的辛烷值太低。辛烷值过低的汽油燃烧不完全，容易产生积炭。

清除火花塞积炭的方法：

可以将火花塞放入汽油、煤油或丙酮中浸泡，然后用竹片清除燃烧室、中央电极与绝缘体上的积炭层，再用铜丝刷或软铜丝刷刷除。切勿用火去烧，以防火花塞因局部温度骤增而使绝缘体和密封遭到破坏。

如果在行车途中因火花塞积炭导致工作状态不良，可以采取“吊火”的办法应急。具体操作是将高压分线从火花塞上拆下，用铁丝或内胎皮固定高压分火线，使线头与火花塞接线柱之间保持3-4mm的距离即可。