奇瑞5x的安全性能如何？

奇瑞瑞虎5x的安全性能在同价位小型SUV中表现突出，采用“基础配置全覆盖、高阶功能可选择”的设计思路，为不同需求的用户提供了可靠的安全保障：

从5.99万元起售的手动都市型到9.99万元的CVT新锐版，全系标配主/副驾安全气囊、胎压显示、博世ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制等六大核心主动安全配置，即便是入门车型也能满足日常驾驶的基础安全需求。1.5T高能版额外增加前排侧气囊，进一步强化侧面碰撞保护，而顶配1.5TCVT豪华型搭载的540度全景影像（含透明底盘），则能有效消除泊车或复杂路况下的视野盲区。

全系采用承载式车身与前通风盘+后盘式制动结构，配合自动驻车、上坡辅助等实用功能，既兼顾了驾驶稳定性，也解决了坡道溜车等日常场景痛点，整体安全表现兼顾性价比与实用性，能为驾乘人员带来全面的安全防护。

从车身结构来看，瑞虎5x采用5横6纵高强度五星安全车身结构，全新一代车型高强度钢使用率超过60%，关键部位如A、B柱采用超高强度热成型钢，在碰撞时能有效分散和吸收撞击能量，保障座舱完整性。1.5L高能版配备的6D纵梁框式副车架，进一步提升了前舱刚度和抗冲击能力，在正面碰撞中能更好地保护驾乘人员。

参照2015版瑞虎5C-NCAP五星标准打造的车身，经过107种工况严格测试，包括卡车钻底模拟、正面40%偏置碰撞等实验，各部位表现稳定，未出现明显变形，安全气囊弹出时机精准，为驾乘者构建了坚实的被动安全屏障。

主动安全层面，瑞虎5x全系标配博世9.1版本ESP车身电子稳定系统，该系统集成了HHC坡道辅助、EBA刹车辅助等功能，能在车辆行驶状态不稳定时快速介入，纠正车身姿态，降低侧翻或失控风险。除入门车型外，其余车型配备胎压监测系统，实时监控轮胎压力，提前预警潜在隐患；高配车型还搭载主动刹车、车道偏离预警等智能安全配置，通过传感器实时监测前方路况，在紧急情况下自动触发制动，减少碰撞概率。

全系标配的电子驻车系统EPB及AUTOHOLD自动驻车功能，不仅提升了操作便利性，还能在临时停车时保持车辆稳定，避免溜车事故。

用户体验方面，瑞虎5x的安全配置设计充分考虑了不同场景的需求。540度全景影像（含透明底盘）功能，通过车身周围的摄像头拼接出车辆四周及底盘下方的实时画面，让驾驶者在狭窄路段泊车或通过复杂路况时能清晰掌握周边环境；疲劳驾驶提示功能会通过监测驾驶行为，及时提醒驾驶员休息，降低长途驾驶的安全风险；ISOFIX儿童座椅接口的全系标配，则为家庭用户提供了儿童乘车的安全保障，让家长更放心。

这些实用的安全配置，既满足了日常通勤的需求，也能应对长途出行、家庭用车等多种场景。总结来说，奇瑞瑞虎5x凭借扎实的车身结构、丰富的主被动安全配置以及实用的智能辅助系统，构建了全面的安全防护体系。无论是入门车型的基础安全保障，还是高配车型的高阶智能安全功能，都体现了奇瑞对用户安全的重视。在5-10万级小型SUV市场中，瑞虎5x以高性价比的安全配置，为消费者提供了可靠的选择，其安全性能不仅通过了专业碰撞测试的验证，也能在实际驾驶中为驾乘人员带来充分的安全感。