红旗最新款车的安全性能有哪些提升？

红旗最新款车在安全性能方面实现了车身结构、被动安全、主动安全与电池安全的全面提升，为驾乘者构建起全方位的防护体系：

车身强度方面，多款车型采用高比例的高强钢与热成型钢。例如，全新红旗HS7热成型钢占比达19%，高强钢占比74%；新红旗HQ9超高强钢与高强钢整体占比达68%，最高强度可达2GPa。部分车型采用三层钢板结构或9H安全车身，以强化抗冲击能力。

被动安全方面，超长保压侧气帘、全系标配的多气囊系统覆盖三排座椅，为碰撞场景提供全面缓冲。新红旗HS5在多种碰撞测试后，B柱保持完好，车门可正常开启，确保驾乘者能顺利逃生。新红旗H5在“三车连碰”测试中，乘员舱结构完整，9气囊系统精准触发，有效降低乘员伤害风险。

主动安全配置升级至L2级驾驶辅助，AEB系统可识别夜间行人和两轮车。新款红旗HS5配备AEB自动紧急刹车、后方盲区警示等功能，L2级驾驶辅助系统可完成自适应巡航、车道保持等操作。新红旗HQ9的AEB系统针对夜间行人和两轮车优化识别算法，降低复杂路况下的碰撞风险。

电池安全方面，红旗EH7自研电池包达到IPX8防水级别，智能主动喷淋技术能捕捉0.01℃的温度波动，提前预判并抑制热失控。红旗HS7PHEV应用智能主动喷淋技术，可捕捉0.01℃的温度波动，提前预判热失控风险并靶向降温。红旗H5PHEV的电池组采用六面体堡垒防护技术，提前两年达到电池安全新国标。

通过结构强化、配置升级与技术创新，红旗最新款车构建起覆盖行车、碰撞、健康、电池的全维度安全体系。每一项升级都围绕驾乘者的实际场景需求，以扎实的研发投入与技术落地，为用户带来更安心的出行体验。