后置变速箱有什么优势

后置变速箱可以平衡车身的前后重量，防止车头过重：

如果车头重量过重，汽车在快速过弯时会出现转向不足现象，也就是俗称的“推头”。如果车尾重量过大，汽车在快速过弯时则会“甩尾”，即转向过度。因此，车头太重或者车尾太重都会影响驾驶性能，导致车辆操控性下降。

为了平衡车身前后的配重，一些超级跑车将变速箱放在后面。此外，一些后置发动机的跑车也会选择将变速箱置于车尾。高性能汽车通常采用前置发动机和变速箱布局，但它们会尽量把发动机和变速箱放在后面，以避免车头过重。

有些性能车会特意增加车尾重量，以增强后轮的抓地力，提高车辆性能。大部分性能车都是后轮驱动，有些车则是四驱。后轮驱动汽车的后轮负责驱动汽车前进，前轮则负责转向。这种布局不仅提高了车辆的操控性，还使驾驶体验更加顺畅。

相比之下，四驱车虽然机械抓地力强，过弯速度快，但普遍缺乏驾驶乐趣。而前轮驱动汽车则通常用于一些家用车或者小钢炮车型，其前轮不仅驱动车辆前进，还负责转向。因此，前轮驱动汽车在过弯时的操控性较差。

总的来说，后置变速箱可以有效平衡车身重量，提高车辆操控性能，使驾驶体验更加顺畅。