蔚来纯电动汽车的智能驾驶辅助系统涵盖了多场景的应用,从基础驾驶辅助到高阶场景化领航能力,功能丰富多样:
基础功能方面,全系车型均配备了自适应巡航、车道保持、自动泊车和碰撞预警等实用配置。以ES6为例,其自动泊车功能可以自主寻找车位并完成泊入,自适应巡航则能在高速和拥堵路段自动跟车调速,为驾驶者提供便利。
高阶功能方面,NAD系统配合NOP/NOP+领航辅助,能够在高速和城市快速路等场景实现自动变道、进出匝道。例如,ET9搭载的Aquila2.0超感系统与神玑芯片,进一步扩展了NOP+的功能,覆盖了开放道路、换电站等全域场景,并新增了绿波车速引导和V2X车路协同等进阶能力。
车内NOMI智能助手通过语音指令控制驾驶辅助功能,部分车型还支持远程召唤和方向盘微动辅助等细节功能。整体而言,蔚来智能驾驶辅助系统以硬件为基础,场景为核心,构建了从基础辅助到高阶领航的完整智能驾驶体系。
以ET7为例,其搭载的NAD系统在高速公路场景表现尤为突出,配合NOP导航辅助驾驶,能够自动完成跟车、变道等操作。在园区等封闭场景中,也能实现精准的低速辅助驾驶。NOMI智能助手可通过语音指令直接控制驾驶辅助功能的开启与调节,进一步提升操作便捷性。
ET9作为旗舰车型,硬件配置更为强大,Aquila2.0天鹰座超感系统配备了31个高性能感知硬件,包括1颗超远距激光雷达和2颗双侧广角激光雷达,实现350°激光环向感知。搭配两颗自研5nm神玑NX9031芯片,单颗等效4颗同类芯片的运算能力,为全域领航辅助NOP+提供了坚实基础。该功能覆盖高速、城市快速路、开放道路、泊车及换电站等多场景,还新增绿波车速引导和V2X车路协同等功能。停车时方向盘微动10°的设计,使泊车体验更加顺畅。
ES6在基础功能的实用性与易操作性上进行了优化。其自动泊车功能通过车辆设置启用,开启后车辆能自主寻找合适车位并完成泊入,过程中系统会通过实时影像和语音提示反馈状态。自适应巡航功能启动便捷,按下方向盘“CRUISE”按钮即可激活,通过“+”“-”按钮可快速调整速度,在城市拥堵和高速路段均能稳定保持与前车的安全距离。车道保持辅助依靠高清摄像头识别车道线,当车辆偏离时会通过震动方向盘发出警告,提醒驾驶员及时接管。碰撞预警功能则通过雷达与摄像头实时监测前方物体,一旦检测到碰撞风险,会立即通过声音和警告灯发出警示。

ES6全系标配Aquila超感系统与NIO Adam超算平台,支持OTA升级,未来有望解锁更多高阶功能。蔚来智能驾驶辅助系统始终以用户实际驾驶场景为核心,从硬件布局到功能开发都围绕不同使用需求展开,确保日常驾驶的安全性和便捷性,逐步拓展自动驾驶的场景边界。各车型的功能配置虽有差异,但均遵循“安全优先、人机协同”的原则,所有功能使用时都要求驾驶员保持警惕并随时准备接管车辆,既通过技术提升驾驶体验,也始终将安全放在首位。
阿维塔11的智能驾驶辅助系统以华为ADS技术为核心,覆盖全场景驾驶需求,包含硬件、安全、驾驶辅助、泊车及进阶功能五大维度。作为全系标配华为最高配三激光雷达方案的车型,它搭载了400TOPS算力的MDC810芯片,配备了3颗华为96线激光雷达
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