荣威ERX5混动的价格与其续航里程之间存在着紧密的关联,这种关联主要体现在续航能力越强,产品价值感越突出,价格定位也更符合用户对长续航需求的溢价预期。
具体来看,2026款行政版荣威ERX5混动车型指导价为15.39万元,配备了61公里的纯电续航与综合续航能力;而主销优越版车型在终端优惠后价格为12.99万元,同样具备61公里的纯电续航与1050公里的综合续航。
此外,还有其他版本的车型具备320公里的纯电续航和650公里的综合续航,甚至在实测中达到1483公里的极限续航表现。这种关联背后,是上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统和EDU电动变速箱等技术的支撑,长续航不仅降低了用户的日常使用成本,也让车辆在城市通勤与长途出行场景中更具实用性。价格则对应着不同续航版本所搭载的技术配置与场景适配能力,形成了价值与成本的平衡。
荣威ERX5混动的续航表现并非单一维度的数据呈现,而是通过技术整合实现场景化覆盖。以上汽“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统为例,其搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率达124kW,配合EDU电动变速箱,既保障了纯电模式下的高效续航,又能在混动模式中实现1.5L/100km的超低油耗。
这种技术架构让长续航不再依赖单一动力源,而是通过油电协同降低能耗,进而支撑起综合续航1050km的官方数据,甚至在实测中达到1483km的极限续航,为用户提供了从日常通勤到长途自驾的全场景解决方案。
不同续航版本的价格定位,实则对应着用户对出行场景的需求差异。主销优越版以12.99万元的终端价,提供61km纯电续航与1050km综合续航,其“油电同价”的策略,搭配购车补贴、质保及免费流量等福利,精准匹配了城市用户日常通勤用电、长途出行用油的需求。
而具备320km纯电续航的版本,则更适合充电条件便利、以纯电出行为主的用户,其价格所承载的不仅是更长的续航里程,更是对高频纯电场景的适配能力,让用户无需频繁充电即可满足多日通勤。
续航能力的提升,也同步带动了车辆配置与使用价值的升级。荣威ERX5混动基于上汽SSA+平台打造,采用“律动”设计理念并针对新能源特性调整外观,同时搭载丰富配置,如智能座舱、驾驶辅助系统等,这些配置与长续航技术共同构成了产品价值矩阵。
例如,综合续航650km的版本,在满足国六排放标准的基础上,通过动力系统的优化实现了704Nm的综合最大扭矩,既保证了续航能力,又提升了驾驶质感,让价格不仅对应续航里程,更包含了动力性能与驾乘体验的双重价值。

综合来看,荣威ERX5混动的价格与续航关联,本质是技术价值向用户需求的转化。从技术层面的“蓝芯+绿芯”系统、EDU变速箱,到场景层面的城市通勤与长途出行覆盖,再到配置层面的智能与舒适升级,续航里程作为核心指标,串联起技术成本、场景适配与用户体验,最终形成了“续航支撑价值、价格匹配需求”的平衡关系,让不同预算的用户都能找到适配自身出行场景的选择。
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