荣威D7不同车型的电池容量参数存在差异。其中,2025款DMH世界冠军版与荣耀版均为19.7kWh,2024款DMH125领航版为21.4kWh,而2024款EV510后驱出行版则为59.2kWh。
作为上汽荣威旗下的中大型车,荣威D7通过精准匹配不同动力版本的电池容量,满足了用户对续航与补能的多元需求。插混车型的电池容量支撑起125km纯电续航与1400km综合续航,纯电车型则以510km续航覆盖日常通勤,配合快充技术与智能配置,进一步提升了用户的出行体验。
从电池技术细节来看,荣威D7的电池配置兼顾了性能与稳定性。插混车型搭载的磷酸铁锂电池分别来自瑞浦兰钧与上海捷新,这两家供应商均为行业头部企业,在电池能量密度与循环寿命上表现突出;纯电车型则采用宁德时代的磷酸铁锂电池,该电池具备高安全性与低温适应性,配合液冷散热与电池预加热系统,即便在-30℃低温或40℃高温环境下,充电效率与续航表现仍能保持稳定。
插混车型支持30%-80%快充仅需0.46小时,纯电车型快充时间为0.58小时,补能速度可满足用户日常应急需求。在动力与能耗的平衡上,荣威D7的电池参数与动力系统形成了高效协同。DMH系列插混车型凭借19.7kWh或21.4kWh的电池容量,实现了WLTC综合油耗0.97-4.3L/100km的低能耗表现,同时单电机最大功率可达150kW,零百加速性能优于同级别多数混动车型;纯电车型的59.2kWh电池则支撑起百公里12.9kWh的电耗,配合145kW后置电机,既保证了后驱车型的操控乐趣,又能让用户在城市通勤中实现“一周一充”。
插混车型125km的纯电续航足以覆盖多数用户的日常通勤,1400km的综合续航则解决了长途出行的续航焦虑,55L的油箱容积进一步强化了长途能力;纯电车型510km的续航则能满足跨城出行需求,前备厢101L+后备厢376L的储物空间,也让家庭出游的行李装载更从容。
全系标配的远程启动与斑马智行系统,可实现提前预热电池、远程控制充电等功能,让电池使用更智能便捷。作为上汽集团旗下车型,荣威D7的电池配置还体现了品牌对安全与质保的重视。全系车型标配ESP、6气囊等安全配置,电池系统经过了针刺、挤压等多项严苛测试,整车6年或15万公里的质保政策与电池的可靠品质相呼应,为用户提供了长期使用的信心。

荣威D7通过差异化的电池容量配置,构建起覆盖混动与纯电的产品矩阵,满足了不同用户的出行场景需求,依托上汽的技术背书与头部供应商的支持,保证了电池的可靠性与性能表现。从续航能力到补能速度,从能耗控制到安全保障,荣威D7的电池参数设计始终围绕用户实际使用需求展开,为中大型车市场提供了兼顾实用性与性价比的选择。
理想L7的电池容量因车型版本不同而有所差异,2025款Ultra智能焕新版与Max智能焕新版的电池容量为52.3kWh,而Pro智能焕新版的电池容量为42.8kWh。作为理想汽车聚焦家庭出行的核心车型,理想L7通过电池容量的差异化配置,精准
蔚来ET5的二手车价格区间跨度较大,主要集中在13万至32.8万元之间,具体价格受到电池容量、行驶里程、上牌时间、配置选装及车况等因素的影响。 从参考信息来看,不同版本与车况的价格差异明显。例如,2022款75kWh车型中,行驶里程在0.0
荣威i6 MAX EV纯电车的电池容量参数根据车型配置有所不同,涵盖50.3kWh、51kWh、61.1kWh和69.9kWh四个版本。作为上汽荣威旗下的纯电轿车,其电池容量的差异化设定既满足了不同用户的续航需求,也体现了对产品矩阵的精细化