荣威i5的变速箱参数包含5挡手动与模拟8挡CVT两种类型,分别适用于不同车型版本,并具备差异化技术特点:
其中,5挡手动变速箱搭载于2023/2026款手动舒享版(6.89万)和2023款手动优越版(7.39万)。采用机械挡把设计,WLTC油耗为5.98L/100km,最高车速可达185km/h,为用户带来直接的操控反馈。
而模拟8挡CVT变速箱则覆盖2024款1.5L自动尊荣版(8.59万)、2023/2026款自动豪华版(8.09万)等车型。配备机械挡把、电子驻车与自动驻车功能,WLTC油耗为6.38L/100km,最高车速为180km/h,可实现无顿挫的平顺换挡体验。
两种变速箱均与1.5L自然吸气发动机(129马力/158N·m)深度匹配,全系支持92号汽油,整车享有四年或15万公里质保,兼顾操控乐趣与驾乘舒适性,同时保障了使用成本与可靠性。
从技术层面来看,5挡手动变速箱的齿比调校充分考虑了家用场景的实用性。发动机在4500rpm时可爆发158N·m的最大扭矩,配合手动变速箱精准的换挡逻辑,用户在爬坡或超车时能快速响应动力需求,尤其适合乡镇多坡路况或追求驾驶参与感的人群。
而模拟8挡CVT变速箱的无级变速结构,从根本上消除了换挡顿挫感,城市拥堵路段频繁启停时,动力衔接始终顺畅;模拟8挡的设计则优化了高速巡航表现,发动机转速得以降低,既减少了噪音,也进一步提升了燃油经济性。
在用户体验维度,荣威i5的变速箱配置与整车性价比形成了良好呼应。手动挡车型起售价仅6.89万,却标配车身稳定控制、胎压显示等实用安全配置,让预算有限的用户也能享受到基础的驾驶保障;CVT车型起价8.09万,顶配行政版12.58万,覆盖不同消费层级,且全系支持92号汽油,结合四年或15万公里的长质保,后期维护成本显著降低。
油耗表现同样亮眼,手动挡WLTC工况下每百公里仅需5.98升油,CVT版本为6.38升,搭配50升油箱,手动挡车型续航可达780公里以上,无论是日常通勤还是长途出行,都能减少加油频率。
此外,两款变速箱的场景适配性各有侧重。手动挡凭借机械传动的直接性,在需要频繁调整动力输出的复杂路况下更具优势;CVT变速箱的电子驻车与自动驻车功能,大幅简化了城市红绿灯路口的操作流程,用户无需频繁切换挡位或拉手刹,驾驶更省心。

这种差异化的配置布局,让不同驾驶习惯的用户都能找到适合自己的版本,进一步强化了荣威i5作为家用紧凑型车的实用属性。综合来看,荣威i5的变速箱参数设计紧扣家用需求,通过手动与CVT的双布局,在操控乐趣、平顺性、经济性与可靠性之间达成了平衡。无论是追求驾驶参与感的用户,还是偏好舒适省心的家庭用户,都能在其6.89万至12.58万的价格区间内,找到契合自身需求的选择,而成熟的动力匹配与长质保政策,也为用户的长期使用提供了坚实保障。
荣威RX5搭载的变速箱核心参数为7挡湿式双离合变速箱(DCT),采用电子挡把换挡,支持标准/舒适和运动两种驾驶模式切换。这款变速箱是荣威RX5动力系统的重要组成部分,与1.5T直列四缸发动机(181马力、285N·m扭矩)形成高效匹配。通过
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