红旗H5全系车身宽度达到1875mm,充分保证了车内乘客的横向空间,乘坐体验舒适且不拥挤。
作为中型车市场的主流车型,红旗H5不仅凭借1875mm的宽体尺寸奠定了空间基础,还通过优化的座舱布局和2920mm的超长轴距,进一步拓展了横向余量。前置前驱的动力布局减少了对座舱的侵占,5座设计下前排肩部与车门饰板之间预留了≥10cm的间距,后排三人乘坐时中间乘客也无明显局促感。
这一宽度既符合红旗H5中式豪华的商务定位,又满足了家庭出行的多场景需求,体现了红旗对空间实用性与豪华感的平衡追求。从技术层面来看,红旗H5的空间优势并非单一尺寸的堆叠,而是设计与工程的协同成果。1875mm的车身宽度搭配1615mm/1607mm的前后轮距,为座舱横向空间提供了物理基础,而横置发动机的布局则巧妙规避了纵置结构对驾驶舱左右空间的挤压,让前排乘客的腿部与肘部活动范围更宽松。
座椅设计同样贴合空间需求,无论是织物、仿皮还是真皮材质的座椅,填充厚度均控制在合理范围,既保证了支撑性又未过度占用横向空间。全系标配的前排座椅高低调节功能,让身高180cm的乘客也能轻松找到舒适坐姿,肩部与车门饰板的余量足以容纳手臂自然放置。
实际乘坐体验中,红旗H5的空间表现进一步得到验证。前排驾驶席与副驾驶席之间的通道宽度充足,即使同时放置两个大号背包也不会影响乘客进出;后排三人乘坐时,中间位置的乘客腿部与两侧座椅的间距适中,不会因两侧座椅的包裹性设计产生挤压感,中高配车型配备的后排中央扶手与杯架也未压缩横向腿部空间。
此外,全系标配的后座出风口与后排杯架(中高配)等配置,在提升舒适性的同时,未对乘坐空间造成明显影响,体现了空间利用的合理性。对比同级别车型,红旗H5的1875mm宽度处于主流偏上水平,结合2920mm的超长轴距,构建了“宽体+长轴”的空间组合,既符合中型车的商务属性,又满足了家庭用户的多场景需求。这种设计理念延续了红旗品牌“以用户需求为核心”的思路,将中式豪华的大气感与实用空间相融合,让每一位乘客都能在车内获得舒适的乘坐体验。

综上所述,红旗H5通过精准的尺寸设定、优化的布局设计与人性化的座椅配置,充分保障了车内乘客的横向空间。无论是前排驾驶的舒展性,还是后排多人乘坐的宽裕度,均展现出中型车应有的空间水准,为用户带来兼具豪华感与实用性的乘坐体验。
最新款红旗H5在外观上进行了显著的变化,主要体现在尺寸加长、配色扩展、轮毂升级以及灯光细节优化四个方面。这些变化不仅延续了中式豪华的基因,还兼顾了个性化与实用性。 新车的车身长度增至4988mm,轴距达2920mm,这样的尺寸让商务和家用场
最新款红旗H5的官方售价区间为15.98万-22.58万元,涵盖7款不同配置车型,精准覆盖了16万级入门家用、19万级混动通勤及22万级高配商务等多元需求场景。作为一汽红旗旗下定位中型轿车的核心产品,其价格梯度清晰匹配动力与配置差异。 1.
最新款红旗H5在智能科技配置上实现了“座舱交互+驾驶辅助+远程互联”的全维度覆盖,既兼顾日常实用又融入高阶科技体验。从智能座舱来看,全系标配12.6英寸触控中控屏与红旗专属车联网系统,支持OTA远程在线升级,能持续优化功能;中高配车型(如2