新ES8在智能驾驶辅助方面有什么新功能？

新ES8在智能驾驶辅助方面新增了自动泊车S-APA功能，优化了驾驶辅助功能的功耗，并升级了NOMI的交互提示能力。

作为蔚来品牌旗舰SUV的核心升级点之一，新ES8的智能驾驶辅助系统围绕“安全、效率、便利”三大维度进行迭代。

自动泊车S-APA功能借助超声波传感器精准识别车位，用户只需一键操作即可完成全自动泊车，解决了狭窄车位停车难的痛点。针对ACC或Pilot工作时的功耗优化，有效提升了车辆在辅助驾驶状态下的能源利用效率，延长了续航表现。而NOMI的语音与表情提示功能，在系统启动、退出或需要驾驶员接管时及时交互，既强化了驾驶安全性，又让智能辅助的使用更具人性化温度。

新ES8搭载了3颗高规格激光雷达，车顶布局前向150线猎鹰激光雷达，前翼子板配备侧向192线灵雀W激光雷达，前向探测距离达500米，侧向探测距离150米。结合11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，实现360度无死角的超远距、广视角环境感知，可提前识别远距离障碍物，为智能驾驶决策提供精准依据。双神玑NX9031智能驾驶芯片的配备，提供了强大算力支撑，确保复杂场景下的实时数据处理与决策响应，让系统运行更流畅稳定。

L2级辅助驾驶功能实现了全速域覆盖，标配的全速自适应巡航与车道居中保持功能，在高速巡航或城市拥堵路段可自动跟车、保持车道，大幅减轻驾驶员的操作负担。自动变道辅助功能配合并线辅助，能根据路况自动判断变道时机，无需手动控制方向即可完成安全变道。主动刹车与碰撞预警系统可精准识别行人、车辆等目标，在紧急情况下迅速制动，有效降低事故风险。

泊车与场景化功能的优化同样值得关注。540度全景影像（含透明底盘）消除了视野盲区，让驾驶员清晰掌握车辆周围情况。自动泊车入位功能支持垂直、侧方等多种复杂车位，即使是停车不熟练的用户也能轻松操作。DMS主动疲劳监测通过车内摄像头实时识别驾驶员状态，当检测到疲劳或分心时及时发出预警。电容式方向盘离手检测则确保辅助驾驶过程中驾驶员始终保持对车辆的关注，保障人机交互安全。

综合来看，新ES8在智能驾驶辅助方面的升级，不仅体现在功能的新增与优化，更通过硬件架构的强化与全场景覆盖的设计，为用户带来了更安全、高效、便捷的驾驶体验。从日常通勤到长途出行，从城市道路到高速路段，从泊车入库到复杂路况应对，新ES8的智能驾驶辅助系统都能提供全方位的支持，真正实现了科技为驾驶服务的核心目标。