转子引擎为什么被禁用

转子引擎因其独特的工作原理和特性，已被多数汽车制造商所弃用。主要原因有三：一是油耗问题，转子引擎的油耗相较于其他类型的引擎更高，且由于燃烧不充分导致的残渣问题也较为严重，这既增加了使用成本，又对环境造成了更大的负担；二是耐用性问题，转子引擎的零件寿命相对较短，容易出现故障，这使得汽车的维护成本增加，同时也影响了汽车的可靠性；三是经济效益问题，对于汽车厂家来说，转子引擎的利润空间较小，因此投入大量资金进行研发和创新的动力不足。

尽管转子引擎具有体积小、重量轻、转速快等优点，但其运动轨迹和特点也限制了其应用范围。由于转子引擎在运行过程中产生的积碳不能完全燃烧，最终只能排出缸外，因此其对环境的污染问题一直难以解决。目前，虽然仍有少数汽车公司在尝试改善转子引擎的缺点，但其是否能成功并广泛应用，仍是未知数。

考虑到转子引擎的高油耗、高造价以及后期维修的复杂性，大部分汽车企业更倾向于使用往复式发动机。这也反映了当前汽车行业的发展趋势，即在追求技术创新的同时，更加注重环保、经济和可靠性。