问界M9 2025款提供增程式与纯电动两种动力方案,均采用双电机四驱布局,以满足不同用户的需求:
增程式车型搭载1.5L L4增程器(型号HG15T,最大功率118kW)与前后双电机,系统综合功率达到365kW,0-100km/h加速时间在4.9-5.1秒之间。配备52kWh三元锂电池,Max版CLTC纯电续航里程为290km,综合续航里程达到1474km;Ultra版纯电续航里程为266km,综合续航里程为1417km。快充功能强大,仅需0.5小时即可从20%充至80%,WLTC综合油耗低至0.62L/100km,实现了长续航与低能耗的完美结合。
纯电动车型则依托800V高压平台,双电机综合功率达到390kW,0-100km/h加速时间在4.5-4.7秒之间。配备100kWh三元锂电池组,支持CLTC纯电续航里程为605-630km,30%-80%快充仅需0.25小时,充电5分钟可补能150km,高效补能能力适配高频出行场景。
两种动力方案均以华为技术为核心支撑,增程车型解决了里程焦虑问题,而纯电车型则强化了快充效率。配合全场景四驱与丰富驾驶模式,满足不同用户的出行需求。增程车型提供标准/舒适、经济、运动等7种驾驶模式,纯电车型支持4种模式,可根据用户驾驶偏好或路况灵活切换,进一步提升驾驶乐趣与适应性。
此外,增程版WLTC综合油耗低至0.62L/100km,纯电版CLTC百公里电耗为17.4kWh,在同级别车型中表现突出,兼顾性能与节能性。品牌特色方面,华为技术的赋能让问界M9的动力系统更具竞争力。增程车型搭载华为DriveONE电驱系统,配合热效率41%的专用发动机,实现高效能量转换;纯电车型依托800V高压平台,充电效率大幅提升,充电10分钟可续航200km。
同时,车辆还配备华为乾崑智驾ADS、HarmonyOS车机系统等智能配置,与动力系统协同,为用户提供智能、高效的出行体验。全系标配的空气悬挂、电动吸合门、AR-HUD等豪华配置,以及Ultra尊四座版的后排独立座椅等设计,进一步强化了其高端旗舰定位。

综合来看,问界M9 2025款的动力系统通过增程与纯电双方案,覆盖了不同用户的出行场景需求。增程车型以长续航和低油耗解决里程焦虑,纯电车型凭借800V高压平台实现超快充,配合全场景四驱、丰富驾驶模式及华为技术赋能,既保障了性能表现,又提升了用户体验,展现出高端新能源车型的综合实力。
问界M8的动力系统采用了增程与纯电两种类型,具体参数根据车型版本有所不同。 增程版车型搭载了重庆小康动力生产的1.5THG15T增程器,最大功率为118kW。同时,该车型还配备了前后双电机,前电机功率为165kW,后电机功率为227kW,总
日产新天籁的油耗表现十分出色,处于同级别车型的领先水平。其2.0L自然吸气车型的WLTC综合油耗低至6.41L/100km,而2.0T涡轮增压车型的WLTC综合油耗为7.12L/100km。这样的成绩得益于日产对动力系统的精心调校和技术创新
蓝牌特斯拉的动力系统决定了它是一辆纯电动汽车,而非燃油车。特斯拉自2003年成立以来,始终专注于纯电领域,旗下所有车型均采用电力驱动系统,以三元锂电池为核心动力源,未涉足燃油车的研发。早期部分特斯拉车型挂蓝牌,是因为新能源绿牌尚未普及或地方