全新荣威i5不同配置间的价格差从5000元到34900元不等,具体价差由配置升级幅度决定。作为上汽荣威旗下的热门家轿,新款荣威i5通过多梯度配置覆盖6.89万至12.58万的售价区间,每一档价差都对应着清晰的配置升级逻辑。
入门的手动舒享版与手动优越版价差为5000元,核心升级为仿皮座椅,提升内饰质感;手动优越版到自动豪华版价差为7000元,实现了变速箱从5挡手动到CVT无级变速的跨越,并新增自动驻车功能;而自动豪华版到尊荣版、尊荣版到旗舰版的价差均为5000元,分别对应LED灯光+智能车机、L2级驾驶辅助等实用配置的叠加;最高配的行政版与旗舰版价差达34900元,重点升级了驾驶位电动调节、前排座椅加热等舒适性配置。
这样的定价策略既保证了入门款的亲民性,也让中高配车型的配置升级更具针对性,能满足不同预算用户的多样化需求。以手动挡车型为例,基础的手动舒享版配备织物座椅、卤素灯光及倒车影像、定速巡航等实用功能,满足日常代步的基础需求;升级至手动优越版后,5000元的价差直接将座椅材质更换为仿皮,不仅提升了内饰的视觉档次,也让日常清洁维护更加便捷。
而手动向自动的跨越则是多数家庭用户的关注重点,7000元的价差换来的CVT无级变速箱,能有效降低城市拥堵路况下的驾驶疲劳,搭配新增的自动驻车功能,进一步优化了通勤体验。中高配车型的配置升级则更侧重智能与安全。自动豪华版到尊荣版的5000元价差,将灯光系统升级为LED远近光,夜间照明效果更清晰;同时新增的540度全景影像(含透明底盘),能帮助驾驶者更精准地判断车辆周围环境,尤其适合新手或复杂停车场景;斑马智能车机系统的加入,则让导航、音乐等功能的操作更流畅,支持OTA升级也为后续功能拓展预留了空间。
尊荣版到旗舰版的5000元价差,则直接将安全配置拉满,L2级驾驶辅助系统包含车道偏离预警、主动刹车等功能,全速自适应巡航更是长途驾驶的“利器”,6扬声器的音响系统也提升了车内娱乐体验。最高配的行政版虽然与旗舰版价差较大,但配置升级直击舒适痛点。驾驶位电动调节让不同身高的驾驶者都能快速找到合适坐姿,前排座椅加热在寒冷天气下能带来即时温暖,后座中央扶手则提升了后排乘客的乘坐舒适度;多平台手机互联功能的加入,也覆盖了不同用户的智能设备使用习惯。
整体而言,荣威i5的价差体系既兼顾了入门用户的预算敏感性,又通过分层配置满足了中高端用户对智能、安全与舒适的需求。全系搭载的1.5L自然吸气发动机,配合5.98-6.38L/100km的WLTC油耗,保证了燃油经济性;四年或15万公里的长质保政策,也为用户的长期用车提供了保障。

无论是追求性价比的代步用户,还是注重配置体验的家庭用户,都能在荣威i5的配置矩阵中找到适合自己的选择。
荣威i5搭载了两种类型的变速箱:一种是CVT无级变速箱,另一种是5挡手动变速箱。这两种变速箱分别适用于不同的驾驶需求和场景。 CVT变速箱是荣威i5的主力配置,采用上汽自主研发的钢带传动技术,能够实现连续可变的传动比。这一设计不仅保证了驾驶
在荣威i5和名爵MG5这两款姊妹车型之间选择,其实需要考虑多个因素。首先动力性能方面,荣威i5搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为120马力,而名爵MG5则提供了1.5升涡轮增压发动机,最大功率为169马力,显然名爵MG5在动力方面
荣威i5这款车型配备的变速箱主要有两种类型,一种是6速手动变速箱,另一种是7速双离合变速箱。这两种变速箱都具有不同的特点和优势。 6速手动变速箱在驾驶时给驾驶员提供了更多的驾驶乐趣和控制感,它允许驾驶员根据实际情况手动选择最佳的档位,使车辆