7月份轿车销量排行榜如何？

2025年7月，国内轿车市场延续强劲增长态势，全月零售销量达83.6万辆，同比增长5.8%：

在新能源与燃油车双轮驱动下，市场格局持续重塑，吉利星愿以44,274辆的惊人成绩强势登顶，成为当月唯一突破四万大关的轿车车型，刷新了自主品牌在紧凑级轿车市场的销量新高。

紧随其后的是比亚迪秦PLUS新能源，以31,237辆的销量位列第二。作为插电混动领域的标杆产品，秦PLUS凭借DM-i 5.0技术、超低亏电油耗与高性价比配置，持续赢得家庭用户青睐。而五菱宏光MINIEV以27,337辆的销量稳居第三，这款微型电动车在三四线城市及通勤场景中仍具备不可替代的市场统治力，累计销量已突破170万辆，成为中国纯电代步车的历史销量冠军。

燃油车阵营中，日产轩逸以26,337辆的销量排名第四，成为当月销量最高的传统燃油三厢轿车。其凭借出色的乘坐舒适性、低油耗表现与成熟的市场口碑，在家庭用户中保持极高认可度。紧随其后的是比亚迪秦L，销量达24,490辆，依托全新一代DM-i平台与宽敞空间，成功切入中端家用市场。

新能源新势力代表小米SU7以24,410辆的交付量位列第六，作为首款进入销量前十的智能电动中大型轿车，其搭载的Xiaomi HAD智能驾驶系统与800V高压平台，为市场树立了科技豪华的新标杆。大众朗逸则以23,081辆的销量排名第七，通过大幅终端优惠与德系底盘调校，依然在燃油A级车市场占据重要地位。

在细分市场中，比亚迪海鸥以22,941辆的销量位居第八，成为10万元以内纯电市场的销量王者；丰田凯美瑞以17,719辆稳居中型轿车前三，其混动版本在可靠性与经济性方面获得广泛认可。合资品牌中，大众速腾与大众迈腾分别以17,524辆和17,066辆位列第九与第十二，展现出德系车型在品质与空间上的持续吸引力。

整体来看，2025年7月轿车市场呈现出新能源主导、燃油车坚守、自主品牌全面崛起的鲜明特征。新能源车型占据销量榜前十中的七席，其中比亚迪、吉利两大品牌合计贡献超12万辆销量，成为市场增长的核心引擎。

与此同时，传统燃油车凭借扎实的品质、完善的售后体系与终端优惠，依然在家庭用车领域保持稳定基本盘。未来，随着技术迭代与消费结构升级，轿车市场的竞争将更加聚焦于智能化、续航真实性和综合使用成本三大核心维度。