据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年9月,我国汽车整车出口呈现出显著增长的态势,出口数量达到75.6万辆,同比增长24.3%,尽管环比下降了0.9%。当月汽车整车出口金额为128.1亿美元,同比增长10.9%,环比微降0.1%。
从2025年1月至9月的整体情况来看,汽车整车出口成绩依然亮眼。累计出口量达到568.4万辆,同比增长20.9%;出口金额为971.2亿美元,同比增长10.8%。
在汽车出口快速增长的大背景下,不同车型的表现也各不相同。9月,乘用车出口量为55.96万辆,环比增长5.02%,同比增长22.40%;商用车出口量为9.25万辆,环比大增18.00%,同比增长13.31%。
从1月至9月的整体数据来看,乘用车累计出口量达到420.15万辆,同比增长15.64%;商用车累计出口量为74.83万辆,同比增长10.21%。
从车企整车出口情况来看,1月至9月,奇瑞出口量达到93.6万辆,同比增长12.9%,占总出口量的18.9%,在各车企中位居首位。而比亚迪出口增速最为显著,出口量达70.5万辆,同比增长1.3倍。
新能源汽车在出口方面更是成绩斐然。9月,新能源汽车出口量为22.2万辆,同比增长100%。其中,纯电动汽车出口量为15.28万辆,环比增长6.62%,同比增长71.90%;插混汽车出口量为6.92万辆,虽然环比下降14.31%,但同比增长高达216.96%。
从1月至9月的整体数据来看,新能源汽车累计出口量为175.8万辆,同比增长89.4%。其中,纯电动汽车出口量为112.97万辆,同比增长54.32%;插混汽车出口量为62.82万辆,同比增长217.79%。
总体而言,2025年我国汽车出口形势良好,无论是传统燃油车还是新能源汽车,都在国际市场上展现出强大的竞争力,未来有望继续开拓海外市场,书写新的辉煌。
奇瑞旗下汽车在海外市场的表现非常亮眼,已经实现了从“量的突破”到“质的跃升”的全面进阶。2024年,奇瑞全年出口量首次突破百万辆大关,达到1144588辆,同比增长21.4%,连续第22年保持中国品牌乘用车出口第一。业务版图拓展至全球110
与其他国产汽车品牌相比,奇瑞在出口车型排行中稳居头部阵营,且在多个维度展现出领先优势。从单月表现来看,2025年9月,奇瑞单月出口量达138714辆,位列国产汽车品牌出口榜首,旗下7款车型进入当月出口车型销量TOP20,其中瑞虎7和瑞虎5x
奇瑞汽车在海外市场的上市时间可以追溯到2001年。这一年,其首款车型风云正式登陆中东市场,标志着品牌全球化征程的开始。作为中国最早“走出去”的自主汽车品牌之一,奇瑞从2001年开始持续深耕国际市场,凭借扎实的产品力和本土化布局,逐步构建起覆