与其他国产汽车品牌相比，奇瑞出口车型的排名如何？

与其他国产汽车品牌相比，奇瑞在出口车型排行中稳居头部阵营，且在多个维度展现出领先优势：

从单月表现来看，2025年9月，奇瑞单月出口量达138714辆，位列国产汽车品牌出口榜首，旗下7款车型进入当月出口车型销量TOP20，其中瑞虎7和瑞虎5x更是占据前两名。

从年度数据来看，2024年，奇瑞瑞虎7以23.8万辆的出口量成为中国出口车型冠军，全年累计出口量达114.46万辆，连续22年蝉联中国品牌乘用车出口第一。2025年前9个月，奇瑞以92.84万辆的出口成绩继续领跑，旗下6款车型进入出口车型前二十，整体表现远超其他国产汽车品牌。

从市场覆盖维度看，奇瑞出口车型的区域优势十分突出。2025年上半年，奇瑞在中东市场出口量达5.08万辆，稳居该区域国产汽车品牌出口榜首，旗下瑞虎5X至瑞虎8全系列车型在当地占据稳定市场份额。而在全球其他主要市场，奇瑞也形成了差异化布局：2024年，瑞虎7在巴西、俄罗斯、埃及等国家广受欢迎，单车型全年出口量达23.8万辆；探索06C-DM作为新能源车型代表，2025年前9个月累计出口7.26万辆，在东南亚、南美等新兴市场逐步打开局面。

从车型矩阵维度分析，奇瑞出口车型的丰富度与竞争力领先行业。2025年9月，出口车型销量TOP20中，奇瑞有7款车型入围，涵盖瑞虎系列燃油车与探索06C-DM新能源车型；2024年全年出口车型TOP10中，奇瑞占据5席，瑞虎7、瑞虎5X等主力车型均进入前列。

相比之下，其他国产汽车品牌的出口车型多集中于少数爆款，如比亚迪以宋PLUS新能源为核心，上汽乘用车依赖名爵ZS单一车型，而奇瑞已形成从紧凑型SUV到中型SUV、从燃油车到新能源车型的完整出口矩阵。

从增长稳定性维度来看，奇瑞出口表现持续保持高位增长。2024年，奇瑞出口量同比增长21.4%，2025年前9个月同比增长12.3%，即便在欧盟反补贴税等外部政策影响下，仍能维持稳定增长态势。反观部分品牌，如2024年12月，长安、星途出口受政策影响环比下降超60%，而奇瑞旗下捷途品牌同期逆势增长超20%，展现出强大的市场抗风险能力。

综合来看，奇瑞在出口车型排行中的领先地位，源于其长期积累的市场布局、丰富的车型矩阵与稳定的增长能力。相比其他国产汽车品牌，奇瑞不仅在出口规模上稳居第一，更在区域覆盖、车型结构与抗风险能力上形成独特优势，成为中国汽车品牌“走出去”的标杆企业。