中国蘑菇车联是否中标了新加坡L4级巴士项目？

中国自动驾驶企业蘑菇车联近日传来捷报，其与比亚迪、MKX组成的联合体成功中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士服务试点项目。这一里程碑式的突破，标志着中国自动驾驶技术在海外公共交通领域迈出了关键一步。

早在今年1月，新加坡陆路交通管理局（LTA）启动了自动驾驶巴士服务试点项目的招标工作。经过一年多的精心筹备，于10月宣布蘑菇车联等组成的联合体成为唯一中标方。此次中标项目金额高达800多万新币（约4000多万人民币），充分体现了新加坡政府对该项目的高度重视。

根据计划，项目将在2026年下半年启动试运行。届时，6台量产L4级自动驾驶巴士MOGOBUS将率先投入到纬壹科技城的191号线路，以及滨海湾和珊顿大道的400号线路。这两条线路连接着新加坡主要的商业和休闲中心，如滨海湾邮轮中心、滨海湾花园等，是新加坡的核心交通线路。

MOGOBUS巴士搭载了端到端“MogoAutoPilot+MogoMind”系统，结合混合架构，率先实现了半固态激光雷达和自研Orin域控制器在巴士车型上的应用，具备多模态感知、深度认知与自主决策能力，能实现360度无盲区感知，可在复杂城市路况下应对自如。

值得注意的是，蘑菇车联自动驾驶巴士已在中国10余个省份的开放道路、景区及园区实现常态化运营，累计安全行驶里程突破200万公里，服务乘客超20万人次，积累了丰富且成熟的运营经验。

新加坡计划在三年内实现自动驾驶巴士与普通巴士一同运营。此次试点项目不仅将测试巴士在复杂城市路况下的自动驾驶能力，还将验证车辆与道路基础设施的协同控制能力，包括智能红绿灯识别、车路协同通讯与多点接驳算法等核心环节。

业内人士指出，与此前的“封闭园区试点”不同，新加坡项目是面向公众开放的常规公交服务，这意味着安全标准、算法决策和监管合规都将接受国际级别考验，也将成为中国自动驾驶企业出海的一次关键验证。

从封闭园区到城市公交，从国内试点到海外落地，中国的自动驾驶正驶向更广阔的全球舞台。