在比亚迪DM-i车型的车主使用手册中,明确指出车辆在首次保养前的磨合期内,要用ECO模式进行磨合,且HEV油电混合模式的使用比例不应低于50%。然而,这并不意味着一定要用ECO模式进行磨合。现代汽车的可靠性已经大大提高,因此新车的磨合期已经不再像以前那样脆弱。
尽管比亚迪官方建议DM-i车型在ECO模式下磨合,但这主要是因为在该模式下,发动机和驱动电机的功率都会被限制,可以尽可能地降低新车出现故障的概率,而且能够在磨合期内实现较优的能耗控制。
实际上,只要不频繁地激烈驾驶,比亚迪DM-i新车在磨合期间并不会出现问题。大部分车主反映,他们在磨合期间都使用了标准舒适模式,用ECO模式开起来感觉很慢,驾驶体验不佳。虽然厂家没有强制要求必须使用ECO模式,但如果担心新车出现问题,可以遵循建议使用ECO模式,如果嫌ECO模式的驾驶体验太差,也可以使用标准舒适或运动模式,但前提是要避免经常激烈驾驶。
如何切换比亚迪DM-i的四种模式?
可以通过换挡杆右下方的驾驶模式切换按键进行切换。按键上会标注有MODE模式字样,旁边还会有一个汽车小图标,驾驶员可以用手指向前或向后拨动按键切换驾驶模式。
当触发模式按键时,仪表盘内就会显示SPORT(运动)、ECO(经济)、NORMAL(标准舒适)三种模式选项。通过前后拨动驾驶模式按键,选择对应的模式后选项就会变成蓝色,稍等几秒后当仪表盘的上方显示对应的模式字样,即意味着模式切换完成。
至于比亚迪DM-i的第四种模式雪地,需要按下驾驶模式按键左边的雪地模式按键进行激活。该按键下方会有一个车辆在雪地行驶的图标。激活雪地模式后,仪表盘就会显示雪地模式已启动并在仪表盘的上方显示雪地模式图标。
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