艾瑞泽八的动力性能如何？

艾瑞泽8的动力性能表现非常出色，无论是日常通勤还是追求驾驶乐趣都能满足需求:

它提供1.6T和2.0T两种发动机选择，其中1.6T发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出平顺且响应迅速，在城市道路中游刃有余；而2.0T发动机最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，搭配7DCT或8AT变速箱，动力储备充足，百公里加速表现优秀，高速路段超车也充满信心。新款车型还新增了2.0T+8AT组合，进一步优化了换挡平顺性与油耗表现。

此外，艾瑞泽8采用了前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架设计，兼顾了舒适性与稳定性，即使面对颠簸路况也能保持平稳，让驾驶者在不同场景下都能获得卓越的驾驶体验。

对于日常驾驶场景，艾瑞泽8的1.6T版本展现出了恰到好处的实用性。在城市拥堵路段，其方向盘握感扎实且轻盈，配合平顺的变速箱调校，让频繁起步与变道变得轻松自如。虽然起步阶段油门响应存在轻微延迟，但只要稍加深踩，动力便会迅速跟进，呈现出“随踩随有”的线性输出，即使在满载状态下也不会有明显的动力疲软感。而在高速巡航时，1.6T发动机的动力储备同样充足，100km/h巡航状态下超车无需深踩油门，120km/h以上加速也不会出现乏力感，120km/h到140km/h的再加速仅需7秒，完全能够应对长途驾驶中的动力需求。

2.0T版本则更贴合追求运动性能的用户需求，尤其是2025年更新的高能版车型，其2.0T发动机最大功率达254马力，峰值扭矩为390牛·米，匹配7DCT或8AT变速箱后，动力响应更为直接。在运动模式下，油门踏板的灵敏度显著提升，轻踩便能感受到强烈的推背感，百公里加速表现优秀，高速路段超车时仅需轻点油门即可完成超越，给驾驶者带来充足的信心。同时，该版本的底盘调校偏向硬朗风格，通过坑洼路面时，悬挂系统展现出良好的韧性，既能过滤掉大部分细碎颠簸，又能在激烈驾驶或紧急变道时有效抑制侧倾，确保车身姿态稳定。

艾瑞泽8还提供经济、标准、运动三种驾驶模式，满足不同场景下的使用需求。经济模式下动力输出柔和，变速箱积极升挡以降低油耗，适合日常通勤；标准模式则平衡了动力与油耗，动力输出线性，适合大多数驾驶场景；运动模式下，发动机转速维持在较高区间，油门响应灵敏，动力随叫随到，能带来更具激情的驾驶体验。

总的来说，艾瑞泽8通过不同动力版本的布局，覆盖了从日常通勤到运动驾驶的多元需求。无论是1.6T版本的平顺实用，还是2.0T版本的强劲性能，都展现出了出色的动力调校水平。结合灵活的驾驶模式选择与稳定的底盘表现，艾瑞泽8在动力性能上的综合表现，在同级别车型中处于较为突出的位置，能够为不同需求的用户带来满意的驾驶体验。