理想L8的动力原理是增程式还是插电式？

理想L8的动力原理是增程式电动车，而非插电式混合动力车。

增程式电动车的核心在于动力系统的运行逻辑：车辆搭载的1.5T四缸发动机仅作为增程器参与发电，不直接驱动车轮，所有驱动任务均由总功率330kW、总扭矩620N·m的双电机四驱系统完成，这一结构是增程式技术的典型特征。

理想L8通过增程式系统实现了纯电驱动的平顺体验与燃油补能的续航保障。其1.5T涡轮增压发动机（154马力）仅承担发电职能，驱动完全依赖前后双电机系统。这套动力组合带来了强劲的性能表现，官方0-100km/h加速时间为5.3秒，同时兼顾了续航与补能效率：CLTC纯电续航覆盖225-280km，满足日常通勤需求；综合续航可达1135-1415km，彻底消除长途出行的续航焦虑。

充电方面，理想L8支持75kW快充，20%-80%充电仅需0.5小时，补能便捷度媲美纯电车型。在用户体验层面，理想L8的设计充分围绕家庭需求展开。车身尺寸达到5080×1995×1800mm，轴距3005mm，采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅配备通风、加热、按摩功能及电动调节，第三排也标配加热，后备厢容积313L（放倒后扩展至1098L），无论是日常接送孩子还是全家自驾游，空间实用性都得到充分保障。

智能交互方面，理想L8全系搭载高通骁龙8295P芯片，中控与副驾配备双15.7英寸3K屏，Ultra版额外增加后排15.7英寸屏，配合杜比全景声、车载冰箱等配置，进一步提升了座舱的娱乐性与便利性。

安全与底盘性能同样是理想L8的亮点。车辆标配6气囊+侧气帘、主动刹车、车道保持等L2级辅助驾驶功能，为家庭出行筑牢安全防线；底盘采用双叉臂前悬+五连杆后悬结构，搭配双腔空气悬挂（支持软硬与高低调节），既能应对城市道路的颠簸，也能适应轻度越野场景，兼顾舒适与通过性。

理想L8通过增程式技术的精准应用，结合空间、智能、安全等维度的全面配置，构建起“移动的家”的产品定位。其动力系统不仅解决了纯电车型的续航痛点，也保留了燃油车的补能灵活性，同时凭借强劲的性能与舒适的驾乘体验，成为家庭用户的优选车型。