极氪007底盘中部的离地间隙有多高？

极氪007底盘中部的实测离地间隙因车型与载重情况有所不同。四驱性能版的离地间隙为116mm，其余车型在满载状态下为119mm，空载时约为14cm，日常使用场景下多保持在13cm左右。

作为极氪品牌定位“性能+智能”的纯电轿车，极氪007的离地间隙设定既贴合城市豪华轿车的低趴姿态，又兼顾了实用通过性。116-119mm的满载高度适配城市铺装路面与常规通勤需求，部分车主实测通过陡坡车库、凹凸路段时未出现托底情况，结实的底盘护板也为偶尔的剐蹭提供防护。

极氪007采用了全系前双叉臂+后多连杆独立悬挂的结构，配合四驱智驾版等车型的电磁感应悬挂，在保障操控稳定性与舒适性的基础上，进一步平衡了低重心设计与日常使用的通过性需求。

从技术层面看，极氪007的离地间隙设定与产品定位深度契合。作为基于极氪纯电架构打造的车型，极氪007未配备空气悬架，离地间隙无法主动调整，但通过底盘结构优化实现了性能与实用性的平衡。前双叉臂悬挂带来精准的转向响应，后多连杆悬挂则有效过滤路面细碎颠簸，而四驱智驾版、长续航四驱智驾版及四驱性能版标配的电磁感应悬挂，可根据驾驶模式动态调节软硬。

在用户实际使用场景中，这一离地间隙表现出了较好的适配性。不少车主反馈，日常通勤经过城市道路、高架路段时，底盘高度足以应对常规障碍，360度全景影像与底盘透视功能还能帮助驾驶者清晰掌握车辆下方状况，降低剐蹭风险。即便遇到陡坡车库或下沉式凹凸路面，只要保持正常车速通过，也不易出现托底情况。

需要注意的是，由于离地间隙相对较低，上下较高的马路牙子或通过非铺装烂路时仍需谨慎，避免底盘与障碍物发生硬性接触。极氪007在动力、续航与智能配置上的优势也十分突出。双电机四驱版本最高可实现2.84秒破百的加速性能，后驱版本也能达到5秒级的破百成绩，满足用户对驾驶乐趣的追求；续航上，CLTC工况下最长870公里的续航里程覆盖日常通勤与中长途出行需求，800V高压平台支持最快10.8分钟完成10%-80%的快充，大幅缓解补能焦虑。

智能配置层面，全系标配的ZEEKRAD辅助驾驶系统（含126线激光雷达与5毫米波雷达）、高通8295芯片加持的车机系统，以及15.05英寸OLED中控屏，为用户带来便捷、智能的交互体验。

综合来看，极氪007的离地间隙设定并非单纯追求数据上的高低，而是基于城市豪华纯电轿车的定位，在低趴姿态、操控性能与实用通过性之间找到了精准平衡点。配合其强劲的动力性能、高效的补能体系与丰富的智能配置，既满足了用户对电动轿车科技感与驾驶乐趣的需求，也通过扎实的底盘设计与防护细节，保障了日常使用的可靠性，进一步诠释了极氪品牌“性能+智能”的核心价值。