红旗17座客车的动力性能怎样，使用了什么发动机？

红旗国悦17座客车的动力性能依托自主研发的核心动力总成，整体表现强劲且适配其车型定位。

该车搭载了红旗自主研发的CA6GV30TD-04型3.0升V6汽油发动机，这台发动机采用机械增压技术，可输出最大功率215千瓦（约292马力）、峰值扭矩420牛·米，部分版本数据标注为223千瓦（约303马力），动力参数在同级别客车中处于主流水平。

传动系统匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，兼顾动力传递的平顺性与高效性。车辆支持加注92号无铅汽油，在燃油兼容性上具备一定便利性。结合其17座的车身尺寸，这套动力组合能够为车辆提供充足的起步与行驶动力储备，百公里综合油耗为15.9升，符合该级别车型的能耗表现。

作为一款面向商务出行与团体通勤场景的客车产品，红旗国悦17座的动力调校更注重稳定性与持续性。机械增压技术的应用，让发动机在低转速区间即可输出充沛扭矩，即使满载17名乘客并携带行李，起步阶段也能保持平稳有力的加速表现，避免了传统大排量自然吸气发动机低扭不足的短板。

采埃孚8AT变速箱的换挡逻辑偏向平顺，在城市拥堵路段频繁启停时，挡位切换几乎无顿挫感，而在高速巡航状态下，变速箱能快速升入高挡位，将发动机转速维持在经济区间，既保证了动力输出的线性，又优化了长途行驶的燃油经济性。

从技术层面来看，CA6GV30TD-04发动机作为红旗自主研发的核心动力单元，体现了品牌在大排量发动机领域的研发实力。其V6布局带来的运转平顺性，配合机械增压的即时响应特性，让车辆在复杂路况下的动力输出更可控。215千瓦至223千瓦的功率区间，以及420牛·米的峰值扭矩，能够满足车辆在爬坡、超车等工况下的动力需求，尤其在多乘客出行场景中，动力储备的充足性直接提升了乘坐体验的舒适性与安全性。

值得注意的是，车辆支持加注92号无铅汽油的特性，为用户在不同使用场景下提供了便利。相比部分需要高标号汽油的车型，红旗国悦17座在燃油选择上更具灵活性，降低了长途出行或偏远地区使用时的补能限制。

百公里15.9升的综合油耗数据，结合其动力参数与车身尺寸，属于同级别17座客车中的合理水平，既兼顾了动力性能，又控制了使用成本。综合来看，红旗国悦17座客车的动力系统通过自主研发的发动机与成熟的变速箱匹配，实现了动力性、平顺性与实用性的平衡。无论是日常城市通勤还是长途团体出行，这套动力总成都能提供稳定可靠的表现，其技术配置与参数设定充分贴合了17座客车的使用需求，展现了红旗品牌在商用车领域的技术应用能力。