比亚迪旗下采用承载式车身结构的车型,主要包括方程豹钛7、全新元Plus纯电版以及即将上市的全新皮卡车型:
其中,最具代表性的是方程豹钛7,这款中大型五座SUV虽拥有硬派“方盒子”外观,但其底盘结构并非传统非承载式大梁设计,而是采用了现代城市SUV主流的承载式车身,在保证高强度车身刚性的同时,显著提升了行驶舒适性与NVH静谧表现。
承载式车身的核心优势在于结构轻量化与乘坐品质的优化。钛7基于此结构,配备了前双叉臂与后五连杆独立悬架系统,配合云辇-C智能阻尼车身控制系统,使得车辆在通过颠簸路面时能有效抑制震动传递,大幅提升日常通勤的舒适感。相比传统越野车的硬派底盘,这种设计更适配城市铺装道路,同时兼顾轻度非铺装路面的通过能力,真正实现“日常家用+周末轻越野”的双重需求。
在动力系统方面,方程豹钛7全系搭载1.5T插电混动系统,匹配磷酸铁锂电池,提供26.6kWh与35.6kWh两种电池容量选项,CLTC纯电续航最高可达200公里,综合续航突破1300公里。两驱版单电机最大功率200kW,四驱版前后双电机总功率达360kW,0-100km/h加速仅需4.5秒,性能表现远超同级传统燃油SUV。
此外,全新比亚迪元Plus纯电版同样采用承载式车身结构,作为一款紧凑型纯电SUV,其轻量化设计有助于提升电能利用率与续航表现。而即将推出的全新比亚迪皮卡车型,也已确认采用承载式底盘,标志着比亚迪正将这一结构广泛应用于更多细分市场,推动皮卡从“工具车”向“乘用化家用车”转型。
承载式车身并非意味着放弃越野能力,而是通过智能四驱系统、电子限滑差速器与高离地间隙设计,在不牺牲公路驾驶品质的前提下,拓展车辆的使用边界。对于多数家庭用户而言,方程豹钛7代表了当前比亚迪在承载式SUV领域技术与设计的最高融合成果,既是科技感十足的智能座舱载体,也是兼顾实用性与驾驶乐趣的全能之选。
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