在续航里程方面,蔚来ES8与问界M9的表现各有侧重,需结合用户的用车场景与需求来判断优劣:
若聚焦纯电续航能力,蔚来ES8全系CLTC纯电续航达635km,依托102kWh三元锂电池与0.259低风阻系数,兼顾大容量与能效,且支持600kW超快充与换电双补能,3分钟极速换电可实现分钟级补能,适合以都市通勤为主、追求纯电体验的用户。
而问界M9则通过增程与纯电双路线覆盖不同需求,增程版CLTC综合续航最高达1474km,纯电版CLTC纯电续航峰值为630km,搭配800V高压平台快充,15分钟可补能300km+,更适配长途奔袭或对续航焦虑敏感的家用场景。
两者均围绕用户核心痛点优化续航与补能体验。蔚来ES8以纯电长续航与换电生态为特色,问界M9则凭借增程无焦虑与华为智能技术赋能,展现出不同技术路线下的续航优势。
从技术实现路径来看,蔚来ES8的续航优势源于对纯电系统的深度优化。其全系搭载的102kWh三元锂电池能量密度达187.16Wh/kg,配合0.259的低风阻系数与百公里16.6kWh的电耗控制,在保证520kW双电机四驱(3.97秒破百)强劲性能的同时,实现了续航与能耗的平衡。
更关键的是,它通过600kW超快充与3分钟换电的“双补能体系”解决纯电痛点:超快充可大幅缩短充电时长,换电则直接跳过等待环节,再加上电池预加热、热泵空调等配置对低温续航衰减的抑制,让纯电出行的稳定性得到保障。
这种设计精准契合都市用户需求——日常通勤无需频繁补能,偶尔跨城也能通过换电快速续航,无需为充电排队耗费时间。
问界M9则以“场景全覆盖”为核心思路,增程版凭借65L油箱与52kWh电池组合,将CLTC综合续航拉至1474km,纯电续航也达266-290km,既满足日常通勤的纯电零成本,又能通过增程系统消除长途续航焦虑,其WLTC综合油耗低至0.62L/100km,高速油耗6.9L/100km,能耗表现同样亮眼。
纯电版虽续航峰值630km略低于蔚来ES8,但800V高压平台带来的补能效率不容小觑——30-80%电量仅需15分钟,15分钟补能300km+的速度接近加油效率,配合华为乾崑智驾ADS与鸿蒙车机的智能体验,更适合需要兼顾长途自驾与家庭多场景使用的用户。

总体而言,蔚来ES8与问界M9的续航表现并无绝对优劣,而是基于品牌定位与用户需求的精准设计。蔚来ES8以纯电长续航与换电补能为纯电用户提供安心体验,问界M9则用增程综合续航与纯电快充的组合解决多场景痛点,两者分别在纯电深度体验与全场景覆盖上展现出各自的优势,用户只需根据自身核心用车场景选择即可。
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