上汽大通T60皮卡的安全配置十分丰富,从主动预防到被动防护均覆盖全面,以国际五星安全标准为设计基准。
它不仅标配了ABS+EBD、驾驶员安全带提示等基础安全配置,高配车型还搭载了6安全气囊(含双前气囊、双侧气囊及气帘)、ESP9.1车身稳定系统、360度环视影像、LDW车道偏离预警、AFS随动LED大灯等进阶配置。其中,6安全气囊的配备使其成为国内首款搭载该配置的皮卡车型。
车身结构上,上汽大通T60大量采用高强钢与屈服强度超1000MPa的热成型钢(使用率达7%),车架前框及顶盖应用激光自动焊接技术,结合方舟安全科技带来的TCS、HDC陡坡缓降等功能,最终通过澳大利亚ANCAP五星安全认证,为驾乘者构建起多维度的安全防护体系。
在主动安全层面,上汽大通T60的配置细节充分考虑了日常驾驶场景的潜在风险。360度环视影像系统通过多摄像头拼接,能清晰呈现车辆周围的实时画面,有效消除倒车、窄路会车时的视野盲区,让驾驶者对车辆周边环境一目了然。LDW车道偏离预警系统则会在车辆无意识偏离车道时及时发出警报,提醒驾驶员修正方向,降低因分心导致的车道偏离事故风险。AFS随动LED大灯可根据车辆转向角度自动调节照射方向,在夜间过弯时提前照亮弯道内侧,减少光线盲区,提升夜间行驶的安全性。胎压监测系统能够实时监控轮胎气压状态,一旦发现轮胎漏气或气压异常,会立即向驾驶员发出警示,提前预防爆胎等危险情况的发生。
被动安全方面,6安全气囊的布局覆盖了前后排驾乘人员的关键保护区域。双前气囊可在正面碰撞时缓冲前排人员与方向盘、仪表台的撞击;双侧气囊和侧气帘则能在侧面碰撞发生时,有效保护驾乘人员的胸部、头部和颈部,进一步降低伤害风险。全车采用的三点式安全带,配合前排双预紧限力安全带,能在碰撞瞬间快速收紧安全带,将驾乘人员牢牢固定在座椅上,同时限制安全带的拉力,避免因安全带过紧造成二次伤害。
车身结构的强化设计是T60安全性能的坚实基础。大量高强钢和热成型钢的应用,显著提升了车身的抗变形能力,尤其是在碰撞发生时,能有效吸收和分散碰撞能量,减少驾驶舱的变形程度。激光自动焊接技术的采用,让车架前框及车身顶盖的连接强度大幅提升,相比传统点焊工艺,焊接点更均匀、牢固,进一步增强了车身的整体刚性。
此外,ESP9.1车身稳定系统集成了多项智能安全功能,包括ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等。在车辆制动或过弯时,该系统能实时监测车辆的行驶状态,通过对车轮制动力和发动机输出功率的调整,有效防止车辆出现侧滑、甩尾等失控情况,提升车辆在复杂路况下的行驶稳定性。并线辅助功能则通过雷达监测车辆侧后方的盲区,当有车辆进入盲区时,会通过后视镜上的警示灯提醒驾驶员,确保并线操作的安全性。
上汽大通T60的安全配置不仅丰富,更注重实用性和全面性。从主动预防到被动防护,从车身结构到电子辅助系统,每一项配置都围绕着驾乘人员的安全需求进行设计。无论是日常城市通勤还是复杂路况下的行驶,这些安全配置都能为驾驶者提供全方位的保障,让驾驶更加安心、放心。
2015款宝来的安全配置亮点在于“基础安全无短板、进阶功能有升级”,构建起覆盖行车全场景的安全防护体系。从被动安全来看,全系标配的主副驾安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘形成“全方位气囊矩阵”,搭配ISOFIX儿童座椅接口与预紧式安全带,
奇瑞A3的安全配置在主动安全、被动安全与结构安全三大维度上表现优异,为驾乘者提供了全方位的安全保障。 作为一款10万以内率先通过C-NCPA五星级碰撞测试的车型,奇瑞A3的安全实力得到了权威认证。在主动安全方面,全系标配了ESP电子稳定程序
Model 3和小米SU7在安全配置方面各有优势,小米SU7在被动安全和主动安全硬件规格上更全面,而Model 3则依靠成熟的软件算法和品牌安全调校形成差异化优势。 在被动安全方面,小米SU7全系标配8个气囊,包括前排中央气囊,能够更全面地