荣威iMAX8的轴距尺寸为3000mm,这一数据贯穿其全系车型,是支撑其空间优势的核心基础。
作为上汽荣威旗下的中大型MPV,荣威iMAX8依托3000mm的长轴距,配合5016mm的车身长度与1909mm的宽度,为2+2+3的七座布局奠定了宽裕的空间基调。无论是第二排支持多维度调节的独立座椅,还是可灵活调整的第三排空间,亦或是放倒后可达1564L的后备厢容积,都离不开这一轴距尺寸的加持。
荣威iMAX8全系不同版本均保持3000mm轴距的一致性。例如入门级的舒享版(2023/2026款)定价18.58万,虽为基础配置,但轴距带来的空间优势并未打折;而顶配的尊享版(2023款)售价25.58万,在轴距不变的前提下,额外增加了自动泊车、手机无线充电等功能,实现了“空间基础统一,配置梯度升级”的产品逻辑。这种设计既保证了所有用户都能享受到长轴距带来的空间福利,又通过配置差异满足了不同消费需求。
技术层面,3000mm轴距与整车的动力、底盘系统形成了协同。全系搭载的2.0T涡轮增压发动机(234马力/360N·m)配合8AT变速箱,能为这台中大型MPV提供充足的动力输出,WLTC综合油耗控制在8.7-8.8L/100km,兼顾了动力与燃油经济性。前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,则在长轴距带来的平稳车身基础上,进一步优化了行驶中的舒适性与操控稳定性,即使满载7人,也能保持较为从容的驾乘体验。
用户实际体验中,3000mm轴距的优势直接转化为乘坐与使用的便捷性。第二排独立座椅(中高配车型支持加热、通风、按摩)拥有宽裕的腿部伸展空间,配合三区自动空调与后排独立控制区域,能让家庭成员在长途出行中保持舒适;双侧电动侧滑门(中高配)的设计,让老人、儿童上下车时无需费力开关车门,细节处体现了对用户需求的考量。
此外,第三排座椅可调节的设计,加上后备厢的大容积,使得车辆既能满足多人出行的乘坐需求,又能适配装载大件行李的场景,实用性得到充分释放。

作为上汽荣威的高端MPV产品,荣威iMAX8以3000mm轴距为核心,将“科技普惠”的品牌理念融入产品细节。无论是全系标配的无钥匙进入/启动、远程启动等便捷功能,还是中高配车型搭载的L2级驾驶辅助、540度全景影像等科技配置,都在长轴距带来的空间基础上,进一步提升了产品的综合竞争力。这种“空间+科技+性价比”的组合,精准匹配了中国家庭对中大型MPV的核心需求,也让荣威iMAX8在同价位市场中形成了独特的产品标签。
荣威iMAX8是否值得购买,关键在于其内饰做工和用料水平如何。该车的内饰做工精致扎实,用料在同价位MPV中颇具诚意。作为上汽荣威旗下的中大型MPV,荣威iMAX8的官方指导价为18.58-25.58万元,内饰做工呈现出清晰的梯度配置。 低配
荣威iMAX8是一款值得购买的家用MPV,其安全配置在同价位车型中处于较高水平,整体可靠性令人信赖。从被动防护到主动干预,这款车的安全设计覆盖了家庭用车的核心需求。全系标配6气囊(前排双气囊、侧气囊及前后头部气帘)与ESP车身稳定系统、防翻
荣威400的车型版本主要包含荣威iMAX8系列下的多个配置,涵盖2022款、2023款及2026款的不同配置等级。具体来看,2022款有400TGI尊荣版,2023款则推出了400TGI舒享版、优享版、越享版、至享版及尊享版,2026款目前