24款红旗HS5的动力性能比23款更强吗？

24款红旗HS5在动力性能方面相比23款有所提升，主要体现在加速响应和燃油经济性的优化上。

尽管24款红旗HS5沿用了与23款相同的2.0T发动机，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，但通过红旗自主研发的CA4GC20TD-35发动机的细节调校，以及8挡手自一体变速箱换挡逻辑的优化，其动力响应和燃油经济性均有明显提升。

具体来看，前驱版的百公里加速时间从23款的约7.8秒缩短至7.6秒，四驱版也同步提升至7.7秒。这一变化让车辆在城市起步和高速超车时更具底气，发动机的动力输出更贴合驾驶者的操控需求。同时，WLTC综合油耗从前款的7.5-8.1L/100km降至7.34-7.92L/100km，实现了动力输出与能耗控制的更优平衡。

此外，24款红旗HS5新增了多种驾驶模式，如运动、雪地、越野等，配合四驱版搭载的适时四驱系统和多片离合器，进一步拓展了动力的实用边界。例如，运动模式下油门灵敏度提升，发动机转速维持在高效区间，满足用户对驾驶激情的需求；雪地与越野模式则通过调整动力分配逻辑，增强湿滑路面或非铺装路面的牵引力，让车辆在复杂路况下的通过性更有保障。

这种调校不仅延续了红旗中高端SUV“平顺豪华”的驾乘质感，还通过细节优化强化了日常驾驶的高效性与适应性。作为红旗品牌的核心车型之一，HS5的动力升级还体现了品牌的技术自研实力。CA4GC20TD系列发动机为一汽红旗自主研发，连续多年获得“中国心”十佳发动机称号，此次24款车型的调校优化，是对该系列发动机技术潜力的进一步挖掘。

同时，动力性能与智能配置的协同也得到强化，高配车型搭配L2级驾驶辅助、可变悬挂调节等配置，让动力输出与车辆的整体操控质感更趋统一，强化了“科技豪华”的产品体验。综合来看，24款红旗HS5的动力性能提升并非依赖核心参数的大幅调整，而是通过发动机调校、变速箱逻辑优化与场景适配性升级，实现了加速性能微幅提升、油耗小幅降低的双重优化，同时拓展了动力的实用场景，延续了红旗“豪华+实用”的动力设计理念，让车辆在同级别中更具竞争力。