冬天汽车油耗为什么会增加

这个问题困扰了很多车主，但其实冬季油耗增加是正常的物理现象，主要由以下几个原因造成：

首先，热效率下降导致喷油量增加。冬季由于机油黏稠度高，发动机机体温度低，燃油雾化效果差，相当一部分燃油未经充分燃烧就被排出，为了保证原有的输出功率，发动机必须增加燃油喷射量。此外，由于冷却水带走的热量比夏天多，发动机需要靠增加喷油量来维持正常运转。

其次，热车时间过长。许多车主习惯长时间热车，但长时间的预热会增加燃油消耗。热车时间过长，不仅浪费燃油，还会导致发动机内部积碳增多，影响发动机性能。

再次，冷车启动时燃油消耗大。冬季车辆停了一晚，第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到额定工况，这段时间内发动机需要增加喷油量来维持工作温度，从而增加燃油消耗。

另外，节温器工作不良也会导致油耗增加。节温器控制冷却液流动路径，如果节温器工作不良，发动机的水温调节不准确，会导致发动机在过热或过冷的状态下运行，从而增加喷油量。

还有，水温传感器失灵也会影响油耗。水温传感器的作用是将冷却水温度转换为电信号，并输入ECU（发动机电脑）。如果水温传感器信号失准，ECU会根据错误信息增加喷油量，从而增加油耗。

此外，暖风使用不当也会增加油耗。有些车主在发动机水温未上来时就开启暖风，这相当于强行把发动机产生的热量抽进驾驶室，发动机为了维持自身升温，只能继续多喷油，延长热机时间。另外，暖风系统的鼓风机需要电力驱动，而汽车的电力来自发动机带动的发电机，发电机负载增加，发动机也得额外输出动力，从而增加油耗。

最后，胎压过低也会导致油耗增加。冬季气温低，轮胎内气体体积缩小，胎压降低，轮胎与地面接触面积变大，滚动阻力增加，从而增加油耗。

为了有效降低冬季油耗，车主可以采取以下措施：

1. 优化热车和起步方式，启动后等30-60秒，待转速稳定后低速行驶。

2. 合理使用暖风，等水温上来再开暖风，用内循环，避免除雾时开最大风量。

3. 保持轮胎正常胎压，每月至少检查一次胎压，按照车辆手册标注的标准值补足。

4. 选择合适的机油，冬天可以换成低温流动性更好的机油，比如标号为0W-20或5W-30的机油。

5. 规划行程减少冷启动，尽量把短距离的出行合并在一起，避免一天内频繁冷启动。

通过以上措施，车主可以在冬季有效降低油耗，既不影响用车体验，又能省下不少油钱