问界M9的研发与生产背后,是华为投入的300亿元巨额资金与7000人研发团队的深度赋能:
十年来,华为累计投入12490亿元,并转化出15万件有效专利,为问界M9的技术底气提供了坚实基础。作为华为智能汽车解决方案BU的核心成果,问界M9不仅凝聚了华为在智能驾驶、三电系统与智能座舱领域的尖端技术,更以行业领先的配置与体验打破了豪华市场的格局。
问界M9全系标配乾崑智驾ADS与4颗激光雷达的感知系统,800V高压平台与空气悬挂的动力组合,以及HarmonyOS构建的沉浸式交互空间,让这款定位50万元以上的豪华车型在上市一周年内累计大定超20万辆,连续8个月蝉联细分市场销量冠军。
从研发周期来看,问界M9的技术积累并非一蹴而就。华为车BU自2019年成立起便聚焦汽车领域,仅2022年一年研发投入就达105亿元,日均3.4亿的资金注入,为智能驾驶、三电系统等核心技术的突破提供了坚实支撑。7000人的研发团队中,涵盖了算法工程师、硬件专家、整车调校师等多领域人才,从感知硬件的选型到智驾算法的迭代,每一个环节都经过反复验证。
技术落地层面,问界M9将华为的专利优势转化为用户可感知的体验。智能驾驶方面,乾崑智驾ADS凭借13颗摄像头、5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达的多传感器融合,能实现高速导航辅助、自动变道等L2级功能,甚至在雨雪天气或无标线道路上也能保持稳定识别;三电系统上,增程版以1.5T增程器+双电机的组合,做到CLTC综合续航1474km,纯电版则通过800V高压平台,把30%-80%快充时间压缩至15分钟,解决了用户的续航焦虑。
智能座舱更是把HarmonyOS的生态优势发挥到极致:15.6英寸中控屏与16英寸副驾屏可实现跨屏流转,AR-HUD能将导航信息投射至前方视野,25扬声器的HUAWEISOUND音响则带来影院级音效,这些配置让用户在日常用车中随时感受到技术的温度。
产品定位上,问界M9精准覆盖豪华市场的多场景需求。5230mm车长与3110mm轴距打造出宽敞空间,4/5/6座布局适配家庭出行与商务接待。尊四座版本的第二排座椅支持加热、通风、按摩与腿托调节,后排侧遮阳帘与多层隔音玻璃营造出私密静谧的乘坐环境;空气悬挂与可变悬挂调节的组合,让车辆在高速行驶时保持稳定,经过颠簸路段时又能过滤多余震动,兼顾操控性与舒适性。

华为对问界M9的投入,本质是技术研发与用户需求的深度结合。从300亿专项研发资金到十年积累的专利矩阵,从7000人团队的技术攻关到全系标配的豪华配置,每一项投入都指向“以用户为中心”的核心逻辑。正是这种“技术为体、体验为用”的思路,让问界M9既具备行业领先的智能化水平,又能精准匹配豪华市场的消费需求,最终实现研发投入向市场价值的转化,为中国品牌在高端汽车领域的突破提供了可借鉴的范本。
从研发投入角度来看,问界M9无疑是华为深度参与并主导核心技术落地的标志性产品。自2019年涉足汽车领域以来,华为已累计投入超过300亿元的研发费用,并组建了一支7000人的研发团队。凭借在ICT领域的十年技术积累以及每年超百亿元的持续投入,
赛力斯在高端电动车领域的研发投入,对问界M5的技术升级起到了至关重要的推动作用。从智能系统到三电技术,再到底盘操控和用户体验,赛力斯全方位提升了问界M5的产品力。 自2016年起,赛力斯每年将超过10%的销售收入投入创新,近6年累计投入超过
世界名车的价格制定是一个复杂且精密的过程,其中蕴含着众多的因素。首先生产成本是决定价格的一个重要因素,包括原材料、零部件以及生产工艺等。使用高质量材料和先进生产工艺不仅能够提升汽车的品质,同时也增加了成本。例如,采用稀有金属或特殊材料制造的