极氪001在同级别新能源车中,性价比表现尤为突出。以25.9万至32.98万的价格区间,极氪001实现了长续航、超快充、强性能与高配置的多维均衡。
从核心参数来看,极氪001覆盖了2025-2026款共9款车型,其中2026款103度后驱Max的CLTC续航达810km,而2026款95度四驱Max的10%-80%快充仅需0.12小时,四驱车型的加速性能更是仅需2.83秒即可破百。这些硬件规格已看齐甚至超越了部分更高价位的竞品。
在配置方面,极氪001全系标配了高通8295车机芯片、AR-HUD、前排座椅加热/通风/按摩等豪华配置,中低配车型几乎无明显短板,高配车型则拥有双腔空气悬挂与L3级辅助驾驶硬件等高级配置。
空间方面,极氪001的3005mm轴距搭配740-2144L的后备厢,提供了出色的灵活性,优于传统轿车。极氪001依托SEA浩瀚架构,将“性能、智能、舒适”三大核心需求融入各价位段,让用户无需在续航、加速或配置间妥协,成为中高端纯电市场兼顾实用性与体验感的“全能型”选择。
极氪001的性价比优势首先体现在价格与硬件的精准匹配上。以25.9万的2025款WE版95kWh后驱版为例,其标配高通8295芯片、AR-HUD、无框车门与电动吸合门等配置,在同价位竞品中多为中高配专属。而同级别部分车型的入门版不仅缺少空气悬挂、激光雷达等硬件,连座椅通风、后排电动调节等舒适性配置都需额外选装。
极氪001中配ME版29.9万的定价,已能享受到双腔空气悬挂+电磁感应悬挂的组合,底盘质感接近50万级豪华车。这种“中配即豪华”的设定,大幅降低了用户的高配体验门槛。
续航与补能的“双高”表现,是极氪001性价比的核心支撑。2026款103度后驱Max的810km CLTC续航,在中大型纯电轿车中处于第一梯队,能覆盖日常通勤与跨城出行需求。超快充技术更是直击用户“续航焦虑”痛点,2026款95度四驱Max仅需7.2分钟即可完成10%-80%补能,相当于一杯咖啡的时间就能恢复长途行驶能力,对比同级别多数车型20分钟以上的快充时长,补能效率提升近2倍。
智能与性能的越级配置,进一步放大了极氪001的性价比优势。全系标配的高通8295芯片,是当前车机领域的顶级硬件,配合ZEEKROS系统,操作响应速度与功能丰富度均领先同级别。2026款搭载的英伟达Thor-U芯片(700TOPS算力)+禾赛激光雷达,硬件规格直接对标L3级辅助驾驶,而这些配置在同价位车型中多为“选装加价项”。性能方面,四驱车型最大925Ps马力、2.83秒破百的表现,已能媲美百万级跑车,后驱车型421Ps马力也能满足日常驾驶的动力需求。

综合来看,极氪001的性价比并非单纯依赖“低价”,而是通过“价格与配置的精准匹配”“续航补能的双高优势”“智能性能的越级表现”三大维度,构建起同级别独有的竞争力。它既满足了家庭用户对空间、舒适与续航的刚需,又兼顾了科技爱好者对智能配置的追求,还能为性能控提供媲美跑车的驾驶体验,真正实现了“一车多能”的价值,是中高端纯电市场中不可忽视的高性价比选择。
新能源汽车是否可以走公交专用车道,这取决于具体的城市和时间段。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条的规定,专用车道只允许规定的车辆通行,其他车辆不得擅自进入。这意味着新能源汽车在特定条件下可以行驶在公交专用车道上。 新能源汽车是指
极氪001的实际续航表现十分出色,完全能够满足用户的日常通勤与中短途出行需求。根据多个可靠实测数据显示,其实际续航普遍超过550公里,部分场景下甚至可达586公里,续航达成率稳定在80%以上。 这一优异表现的背后,是极氪对技术与体验的双重打
极氪001新能源车在低温环境下的性能会受到一定影响,主要体现在续航能力波动、能耗增加及电池放电效率变化等方面。然而,车辆通过三重技术组合与细节优化,有效缓解了这些影响。 从核心技术来看,低温会降低电池放电能力,不同版本因电池配置差异在续航衰