全新Model 3的续航里程有所提升吗？提升了多少？

全新Model 3的续航里程相比之前确实有所提升，特别是高性能全轮驱动版的CLTC纯电续航里程增加了24km，从原来的623km提升至647km。

这一提升主要得益于特斯拉对车辆技术的精准优化。例如，空气动力学设计使得风阻系数低至0.22，有效降低了能耗。高性能版采用高效的感应/异步+永磁/同步双电机组合，将百公里耗电量控制在最优区间。此外，电池预加热功能与热泵空调系统在低温环境下显著降低了能耗损耗，提升了续航表现的稳定性和可靠性。

对于高性能版用户而言，这一提升不仅减少了长途出行时的补能频次，还增强了车辆的实用性。从用户体验的角度来看，增加的24km续航虽然看似不多，但在实际驾驶中却能减少一次中途补能的需求，特别是在高速通勤或跨城旅行时，这种细节提升能够显著降低用户的“里程焦虑”。全系标配的电池预加热功能，配合部分车型250kW的快充功率，使得补能效率大幅提升，即便长途出行也能快速恢复电量。

除了续航提升外，全新Model 3还提供了充足的储物空间。682L的后备厢与88L的前备厢组合，满足了家庭出行或长途旅行的装载需求，使出行体验更加从容。

在技术层面，全新Model 3延续了特斯拉“科技驱动效率”的特色。基于HW4.0芯片的720TOPS算力支持L2+级辅助驾驶，用户还可选装L3级功能，通过FOTA远程升级，车辆的续航算法能够持续优化，让续航表现随使用时间不断提升。极简的触控座舱设计搭配无框车门，既保持了科技感，又兼顾了实用性。

四年或8万公里的整车质保为电池及核心部件提供了可靠保障，让用户用车更加安心。总体而言，虽然仅高性能全轮驱动版实现了续航提升，但这一优化精准击中了性能用户的核心需求，结合低风阻设计、高效三电系统与便捷补能网络，特斯拉进一步强化了“长续航+高补能效率”的产品优势，为用户带来更高效、更可靠的出行体验，巩固了其在新能源汽车领域的技术领先地位。