奇瑞A3的发动机具体参数有哪些？

奇瑞A3的发动机参数需要根据具体车型版本来确定：

其中，CVT车型搭载的是第二代ACTECO 1.6L发动机（型号E4G16），这是其核心配置之一。这款发动机采用自然吸气形式，排量为1598mL，具备双VVT可变气门正时和VIS可变进气歧管等技术。其最大功率为93千瓦（126马力）/6150rpm，最大扭矩为160牛·米/3900rpm。缸盖和缸体均采用铝合金材质，匹配92号汽油，供油方式为多点电喷，排放标准符合国Ⅳ+OBD。

此外，奇瑞A3早期还推出过2.0L车型，搭载的是484FC发动机，最大功率为102千瓦。而1.5LSQR477F发动机（若搭载VVT技术）则以80千瓦的最大功率和140牛·米的最大扭矩为潜在动力选项。不同动力版本的参数差异，为消费者提供了多元选择空间。

作为奇瑞早期紧凑型车的代表，奇瑞A3的动力布局体现了品牌对不同用户需求的覆盖。除了CVT车型搭载的E4G16发动机，三厢版代号M11的车型最先投产的是2.0L版本，其484FC发动机将动力输出提升至102千瓦，相比1.6L车型在高速巡航和满载工况下能提供更充沛的储备动力，适合对动力有更高要求的用户。

1.5LSQR477F发动机虽未大规模搭载，但从技术参数来看，80千瓦的最大功率与140牛·米的最大扭矩，配合VVT技术后在燃油经济性上具备优势，展现了奇瑞当时对小排量高效动力的探索方向。

从发动机技术细节来看，E4G16发动机的双VVT可变气门正时技术可根据工况调整进排气门的开启时机，VIS可变进气歧管则能通过改变进气路径长度优化不同转速下的进气效率，搭配静音正时链设计，在动力输出与运转平顺性之间取得了平衡。其11的高压缩比也有助于提升燃油利用率，而铝合金缸盖与缸体（部分版本缸体为铁）的材质选择，在保证结构强度的同时控制了发动机自重。

不同动力版本的参数差异，背后是奇瑞对市场需求的精准把握。1.6L自然吸气发动机兼顾日常通勤的动力需求与燃油经济性，2.0L版本则面向追求更强动力体验的用户，1.5L机型的技术储备则体现了品牌对小排量市场的前瞻布局。这些发动机均采用成熟的多点电喷供油方式，燃油标号适配92号汽油，在使用成本上具备亲民属性，排放标准也符合当时的国Ⅳ要求，展现了奇瑞在动力技术上的全面性。

综上所述，奇瑞A3的发动机参数体系，既包含了满足主流需求的1.6L核心机型，也通过2.0L版本拓展了动力上限，同时以1.5L机型的技术储备展现了对高效动力的探索。不同排量、不同技术配置的发动机，为消费者提供了多元选择，也体现了奇瑞在动力研发上的积累与实力，为这款车型的市场表现奠定了坚实的动力基础。