红旗40TD目前主要应用于红旗HS5与红旗H5两款车型上。其中,红旗HS5搭载的是代号为CA4GC20TD32的2.0升涡轮增压直列4缸发动机,符合国6排放标准。这款发动机不仅动力强劲,而且在燃油经济性方面表现出色。
而红旗H5则包括2025款玄影版的2.0T车型和新曝光的1.8T版本车型。2025款玄影版的最大功率达165千瓦,峰值扭矩340牛·米,匹配8速手自一体变速箱。这款车型在同级别中表现突出,无论是城市通勤还是高速驾驶,都能提供出色的驾驶体验。
新曝光的1.8T版本车型虽然排量为1.8升,但尾标同样标注为“40TD”。这种命名方式不仅体现了红旗品牌在动力技术上的整合能力,也为消费者提供了清晰的动力标识参考。通过统一的尾标标识,消费者可以更容易地识别车辆的动力级别,避免因排量差异而产生的混淆。
红旗HS5作为一款中型SUV,凭借大气的外观设计和扎实的产品力,在市场上具有较高的竞争力。其搭载的CA4GC20TD32发动机是红旗自主研发的核心动力总成之一,不仅满足国6排放标准,还兼顾了动力输出与燃油经济性,为用户带来平稳且富有底气的驾驶体验。
2025款红旗H5玄影版的推出,进一步丰富了红旗H5的产品矩阵,为消费者提供了更多元化的选择。这款车型不仅在动力表现上表现出色,而且在舒适性和操控性方面也有不错的表现,能够满足不同消费者的需求。

总的来说,红旗40TD尾标覆盖了2.0T与1.8T两种排量的涡轮增压发动机,既展现了红旗品牌对动力技术的整合能力,也为消费者提供了清晰的选择依据。这种统一且灵活的命名方式不仅有助于提升品牌的辨识度,也体现了红旗在产品规划上的细致考量,为用户带来更便捷的购车体验。
红旗40TD发动机的具体参数需要根据不同的车型和版本来确定。目前,主流车型搭载的2.0T版本(如CA4GC20TD32)和即将量产的4.0TV8版本(CA8GV40TD)各有特点。 针对红旗HS5等车型搭载的2.0升涡轮增压版本,其发动机型
搭载红旗40TD发动机的车型在驾驶体验上表现出色,兼具平顺性和动力响应性,为驾驶者带来从容且富有信心的出行感受。以红旗HS5为例,该车配备的2.0升涡轮增压发动机由红旗自主研发,采用直列4缸结构,配合6挡手自一体变速箱,可输出165kW最大
红旗40TD发动机相比同级别机型的优势在于其自研技术加持下的动力输出效率与燃油经济性的平衡,以及适配多场景的动力储备。作为红旗自主研发的2.0升涡轮增压直喷发动机(型号CA4GC20TD32),它以直列4缸的紧凑结构保障了运行的平稳性,同时