日系车和德系车谁更省油？

实际上，同级别的德系车和日系车在油耗方面并没有明显的优劣之分，各有胜负：

因此，将油耗作为衡量标准显得有些片面。同一辆车在不同驾驶者手中会有不同的油耗表现，这与驾驶习惯、路况等因素密切相关。

日系车的优势在于其高热功率，例如某些发动机的峰值热功率超过40%。但真正的油耗决定因素是综合热功率。峰值热功率在发动机转速达到2600转以上时才能实现，而在日常驾驶中，发动机很难保持在这一转速区间。相反，德系涡轮增压发动机可以在低转速下保持高热功率，从而在实际驾驶中表现更优。

丰田1.2T涡轮增压发动机的热功率为36.1%，虽然热功率不高，但其油耗表现却相当出色。因此，综合热功率才是决定油耗的关键因素。无论是日系车还是德系车，只要具备良好的综合热功率，都能实现省油。

如今，汽车市场已经成熟，消费者对汽车的认知也更加理性。因此，不再需要纠结于日系车和德系车谁更省油的问题。相同的等级、相似的重量和使用条件，都可能导致不同的油耗表现，而这种差异无法用简单的“省油”或“费油”来概括。

在当今时代，即使是美系车也逐渐实现了燃油经济性，因此消费者不再局限于单一品牌，而是根据自己的需求和喜好选择合适的汽车。