这是由兰博基尼为旗下的超跑车型——埃文塔多所打造的一款单离合器变速箱,以出色的换挡速度而闻名。
它的设计非常独特,相邻的两个齿轮共用一个拨叉,内部还设有精密的控制机构,以精准控制离合器的接合与分离以及齿轮的切换。
这款变速箱专为超跑设计,与强劲的6.5升V12自然吸气发动机匹配,为驾驶者带来极致的驾驶体验。在超跑的世界里,每一个细节都关乎速度与激情的释放,而ISR变速箱无疑是兰博基尼埃文塔多身上的一颗璀璨明珠。
其独特的共享拨叉设计是ISR变速箱的一大创新亮点。这种设计提高了换挡速度,使得动力传递更加流畅且迅速。当车辆在加速、超车等操作时,动力输出几乎没有明显的间断,为驾驶者带来一气呵成的驾驶感受。内部的控制机构宛如一个精密的指挥家,有条不紊地掌控着离合器与齿轮切换的节奏。
在车辆行驶过程中,ISR变速箱能够根据发动机的工况以及驾驶者的操作意图,精准地实现离合器的平稳接合与利落分离,同时快速且准确地完成齿轮的切换动作,确保发动机的动力始终能以最佳状态传递到车轮上。
与埃文塔多的6.5升V12自然吸气发动机搭配,ISR变速箱可谓是相得益彰。这台强大的发动机能够爆发出巨大的能量,而ISR变速箱则如同一位得力助手,将发动机的澎湃动力合理地分配和输出。这款7速的ISR变速箱在不同的驾驶场景下为车辆提供恰到好处的传动比,无论是在城市道路的低速行驶还是在赛道上的高速飞驰,都能让车辆保持最佳的动力性能。
总的来说,ISR变速箱凭借其独特的设计、精准的控制以及与强大发动机的完美匹配,成为了超跑领域中极具代表性的变速箱技术,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣和极致的性能体验。它是兰博基尼在汽车技术领域不断探索和创新的杰出成果。
赛纳 2005款 2.0L 手动舒适型变速箱采用了ISR变速箱,这是一种具有独特设计的AMT变速箱。它与传统的手动变速箱类似,但在结构上有所不同,旨在提供更快的换挡速度和更轻的重量。ISR变速箱全称为independentshiftrail
兰博基尼ISR变速箱是一种特殊的变速箱,专门用于兰博基尼的高性能车型,如Aventador和Huracan。这种变速箱的独特之处在于采用了单离合器设计,并且相邻两个档位共用一个拨叉,从而显著提高了换挡速度。 兰博基尼ISR变速箱全称为ind
ISR变速箱在性能方面几乎可以媲美F1赛车。它由著名的意大利变速箱制造商格拉奇亚诺开发,该公司专注于打造超跑变速箱。格拉奇亚诺的客户包括法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁以及玛莎拉蒂等知名超跑品牌,其使命是为这些高性能跑车提供性能卓越且传动效率极