玉柴股份YC4W乘用车动力是一种可靠、耐用的柴油发动机,其结构方案为全铝梯形框架结构,采用贯穿螺栓夹紧方式,使得整体结构具有强大的刚性。这种设计确保了发动机在正常维护和使用下可以达到超过25万公里的大修里程。
YC4W柴油机具有优异的经济性,全负荷最低油耗小于210g/kW.h,表现出卓越的燃油经济性。此外,YC4W柴油机在噪声控制方面也表现出色,台架1m噪声水平在全负荷最大噪声为92dB(A),怠速噪声为69dB(A)。
在排放控制方面,YC4W柴油机达到了国3排放标准,并且通过EGR+双DOC和EGR+DOC+DPF技术,可以满足国4和国5的排放要求。这证明了YC4W柴油机在环保方面的卓越表现。
动力方面,YC4W柴油机采用先进的增压技术,带放气阀增压器机型的升功率达到46kW/L,采用可变喷嘴环涡轮增压器机型升功率达到53kW/L,采用双增压技术的机型升功率更高达65kW/L,处于世界领先水平。YC4W1.4L柴油机与某轿车匹配,6MT变速箱情况下,原地起步加速时间为13.19秒。
YC4W柴油机在轻量化方面表现出色,其主体结构采用铝材质,整机重量仅为130kg,是国内目前唯一的主体全铝柴油机,也是最轻的乘用车柴油机。此外,YC4W柴油机的体积非常小巧,是目前市场上体积最小的四缸乘用车柴油机,具有很强的配套适应性。
YC4W柴油机采用了先进的横流式冷却系统,实现了气缸孔周围温度分布均匀,有助于降低排放和机油消耗。同时,16气门结构使得进气更加充分,喷油器和燃烧室中置,带来了油束分布均匀、油气混合良好、燃烧充分等优势。
在德国无限速公路上进行的测试中,2019款吉普大切诺基表现出了卓越的燃油经济性,尤其是搭载了3.0T V6柴油发动机的车型。这款车型在高速行驶时,展现了其高效的燃油利用能力,为用户带来了出色的燃油经济性体验。 测试结果显示,3.0T V6柴
2025款宇通天骏V6正式上市,这款车型定位为轻客中的全能选手,搭载了一台2.3T柴油发动机,售价从25.38万元起。其车身长度接近6米,轴距达到3850毫米,比同级竞品车型更加宽敞。 在座位布局方面,7座版本配备了独立航空座椅,具备通风、
柴油机并不都带涡轮增压装置。在当前的轿车和SUV领域,不带涡轮增压的柴油机已较为罕见,不过在国内的皮卡和货车中仍存在部分柴油机没有配备涡轮增压系统。许多现代柴油机都配备了涡轮增压系统,这主要是为了实现更高的性能和更低的排放。 柴油机采用压燃