发动机的点火器原理是汽油发动机工作的关键。当发动机工作时,混合气需要通过火花塞点火才能燃烧。点火系统的作用就是在适当的时刻,提供足够能量的高压电给火花塞,使电极间产生火花,点燃混合气,从而驱动发动机做功。
发动机点火系统由以下基本部分组成:
1、电源:通常由蓄电池和发电机联合提供,为点火系统供应所需的电能。
2、传感器:用于检测发动机的各种运行参数,并将这些参数转化为电信号,为ECU提供点火控制所需的信号。
3、ECU:作为电控点火系统的中枢,接收来自传感器的信号,根据发动机的工作状态,控制点火器的工作。
4、点火器:点火器是电控点火的执行元件,接收ECU的指令,控制点火线圈的工作。
5、点火线圈:它的主要功能是储存点火所需的能量,并将电源提供的低压电转变为高压电,以在火花塞电极间产生击穿火花。
6、分电器:根据发动机的点火顺序,将点火线圈产生的高压电依次分配给各缸火花塞。
7、火花塞:利用点火线圈产生的高压电,在中心电极和侧电极之间产生电火花,从而点燃气缸内的混合气,驱动发动机运转。
当发动机点火器出现故障时,汽车会表现出一系列显著的问题。例如,汽车可能会突然熄火,特别是在行驶过程中突然间失去动力;在启动时,汽车可能会出现怠速不稳,且发动机严重抖动;在寒冷天气下,汽车也可能启动困难。这些现象都是点火器故障的典型表现。 突
发动机点火器叫什么? 发动机的点火器是发动机点火系统里重要的配件之一,其作用是汽油发动机工作时,混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的,点火系统的作用就是根据发动机的工作状态,按照发动机的工作顺序,在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电,使其
如何衡量发动机点火器的质量 衡量发动机点火器质量的方法有以下几点: 观察铂金触点。如果铂触点频繁烧蚀,可能是电容器工作不好,动触点烧痕突出,定触点烧痕凹陷,一般说明电容器容量不够。反之,说明电容器容量过大,烧蚀严重,需要更换电容器; 测试电