山东高速一公里多少钱

山东省高速公路的通行费用因车辆类型、路段等级及是否为新建或改扩建路段而存在显著差异，7座及以下小型客车的收费标准已从过往的0.40元/公里逐步调整，目前多数路段执行0.50元/公里的标准：

这一调整自2025年12月沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程通车后全面实施，标志着山东省部分主干高速进入更高标准的收费阶段。

对于普通私家车主而言，一类客车（≤9座）在传统四车道高速上仍可能维持0.40元/公里的费率，但在六车道及以上、桥隧密集或新建路段，费率普遍上调至0.50元至0.54元/公里。例如，从青岛至日照的沈海高速改扩建段，7座以下车辆每公里收费由0.4元提升至0.5元，全程131公里单程通行费增加约13元，但通行效率提升60%，限速提高至120公里/小时，实际出行时间大幅缩短。

货车的收费机制更为复杂，采用按轴数分类计费，而非过去的计重方式。一类货车（2轴，总质量≤4.5吨）基础费率已统一至0.50元/公里，二类货车（2轴，≥6米或≥4.5吨）为0.95元/公里，三类货车（3轴）为1.40元/公里，四类至六类货车则分别对应1.85元/公里、2.30元/公里、2.75元/公里。六轴货车在新建路段的费率已达到2.75元/公里，远高于旧标准。

此外，ETC用户可享95%基础折扣，部分路段叠加夜间（22:00-次日6:00）优惠后，实际费率可再降10%-20%。例如，六轴货车在夜间通行时，费率可从2.75元/公里降至约2.2元/公里，显著降低物流成本。同时，山东省对超限运输车辆实行阶梯加价，超限30%以内按1-3倍费率计收，超限100%以上则按6倍费率收取，强化了合法运输的导向。

值得注意的是，特大桥、特长隧道实行单独计次收费，如胶州湾大桥一类车单次收费40元，此类费用不计入里程计费，需额外支付。通行费结算采用“精确到分”方式，不再沿用“二舍八入、三七作五”的整数规则，确保计费透明公正。总体而言，山东高速收费已从“一刀切”走向“精准化、差异化”，路况越优、设施越新，费率越高，但通行效率与安全性同步提升，为出行者提供更高价值的交通服务。