对于丰田雷凌1.2T车型,在低速行驶时出现异响,尤其是起步时发出咔咔的声音,这可能是由变速箱内部存在问题引起的。车主反映该车的变速箱型号为K313(CVT)。
具体故障现象表现为车辆在低速行驶时出现异响,特别是在起步时声音尤为明显。根据车主描述,变速箱内部有轻微进水的情况,这可能是造成异响的原因之一。进水可能导致变速箱内部零件受潮,从而产生异常声音。
车主在使用过程中还发现,车辆在起步时的异响尤为明显,这可能是因为变速箱内部的某些零件在低速运转时未能正常工作,导致异响。建议车主尽快联系专业的维修机构进行检查,以确定具体的故障原因,并采取相应的维修措施。
除了进水可能导致的问题之外,还有可能是变速箱内部的润滑不足或者零件磨损等问题导致异响。在这种情况下,及时的维修和保养显得尤为重要,以避免故障进一步恶化。

总之,对于丰田雷凌1.2T车型的这种故障现象,建议车主不要忽视,尽快进行检查和维修,确保行车安全。
雷凌1.2T车型的变速箱型号为K313。这款车搭载了1.8L的直列四缸自然吸气发动机,最大功率为73kW,峰值扭矩为142Nm。传动系统方面,雷凌采用的是E-CVT无级变速箱。 丰田雷凌1.2T自动变速箱使用的是专用变速箱油。变速箱油通常被
对于丰田雷凌这款车型,它并没有配备手动挡车型,而是采用了CVT无级变速箱。对于混动版车型,它使用的是ECVT变速箱。以下是关于雷凌发动机及车辆性能的一些详细介绍: 雷凌搭载了两种不同类型的发动机:一款是1.2升涡轮增压发动机,另一款是1.8
丰田雷凌搭载的1.5L发动机是自然吸气的,并非涡轮增压。这款三缸发动机拥有121马力和148牛米的最大扭矩,最大功率转速在6500到6600转每分钟,最大扭矩转速在4600到5000转每分钟。它采用VVTi技术和缸内直喷技术,并使用铝合金缸